КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ( A1 )
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ( A2 )
ABS ( A3 )
УПРАВЛЕНИЕ ТУРБОНАДДУВОМ (А5 )
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ (А6 )
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (А7 )
КОЛОДКА (B3,4,5,6 )
Коробка передач ( A1 )
Система :AW 30-43/AW 50-42
Режим : 1
111 - Неисправности не обнаружены диагностической системой .
112 - Короткое замыкание на электропитание в электромагните S1 .
113 - Неисправен блок управления коробкой передач .
114 - Обрыв цепи или короткое замыкание на электропитание в переключателе режимов .
121 - Короткое замыкание на " массу " в электромагните S1 или неисправность блока управления .
122 - Обрыв цепи в электромагните S1 .
123 - Короткое замыкание на электропитание на электромагните STH .
124 - Неисправность или короткое замыкание на " массу " в переключателе режимов .
131 - Обрыв цепи , короткое замыкание на " массу " в электромагните STH или неисправность блока управления .
132 - Неисправность блока управления коробкой передач .
134 - Неверный сигнал нагрузки с топливной системы .
141 - Короткое замыкание на " массу " в датчике температуры масла .
142 - Обрыв цепи в датчике температуры масла .
143 - Неисправность или короткое замыкание на " массу " выключателя функции " кик-даун " .
211 - Неисправность блока управления коробкой передач .
212 - Короткое замыкание на электропитание в электромагните S2 .
213 - Слишком высокий уровень сигнала положения дроссельной заслонки .
221 - Короткое замыкание на " массу " в электромагните S2 или неисправность блока управления .
222 - Обрыв цепи в электромагните S2 .
223 - Слишком низкий уровень сигнала положения дроссельной заслонки .
231 - Нерегулярный сигнал положения дроссельной заслонки .
232 - Отсутствие сигнала спидометра .
233 - Неверный сигнал спидометра .
235 - Слишком высокая температура масла .
245 - Короткое замыкание или обрыв в цепи сигнала снижения крутящего момента .
311 - Отсутствует сигнал частоты вращение коленчатого вала двигателя с коробкой передач .
312 - Неверный сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя с коробкой передач .
313 - Неверный сигнал с датчика выбранной передачи .
321 - Слишком медленное переключение передач .
322 - Неверное передаточное отношение .
323 - Запирающая муфта проскальзывает или не включается .
331 - Короткое замыкание на электропитание в электромагните SL .
332 - Обрыв цепи в электромагните SL или неисправность блока управления .
333 - Короткое замыкание на " массу " в электромагните SL или неисправность блока управления .
Режим : 2
144 - Селектор передач в положении R - в порядке .
214 - Селектор передач в положении D - в порядке .
224 - Селектор передач в положении 3 - в порядке .
234 - Селектор передач в положении L - в порядке .
241 - Селектор передач в положении N - в порядке .
242 - Селектор передач в положении P - в порядке .
243 - Неопределенный сигнал с переключателя режимов .
244 - Положение экономичного режима - в порядке .
314 - Положение спортивного режима в порядке .
324 - Положение зимнего режима в порядке .
334 - Выключатель сигналов тормоза - в порядке .
341 - Выключатель функции " кик-даун " - в порядке .
Режим : 3
Срабатывает электромагнит S1 .
Срабатывает электромагнит S2 .
Срабатывает электромагнит SL .
Срабатывает электромагнит STH .
Мигает индикаторный светодиод в комбинации приборов .
Мигает индикаторная лампа неисправности двигателя .
На холостом ходу проверяются сигналы компенсации для движения и управления крутящим
моментом .
Частота вращения коленчатого вала двигателя изменяется .
Режим : 4
311 - Нормальная скорость .
312 - Двукратная скорость .
313 - Десятикратная скорость .
342 - Электромагнит S1 .
343 - Электромагнит S2 .
344 - Электромагнит SL .
411 - Электромагнит STH .
412 - Индикаторная лампа .
414 - Компенсация для движения ( P и N )
422 - Управление крутящим моментом ( TC2 )
423 - Управление крутящим моментом ( TC1 )
431 - Индикаторная лампа неисправности двигателя .
432 - Управлени6е крутящим моментом ( TCT )
Режим : 5
115 - Температура масла
125 - Характер сигнала дроссельной заслонки
135 - Характер времени включения
424 - Скорость
434 - Частота вращения вала коробки передач
444 - Степень открытия дроссельной заслонки
Режим : 6
125 - Переустановка сигнала дроссельной заслонки
135 - Переустановка времени включения.
|
