Передняя подвеска была системы МакФерсон, задняя включала в себя мощные однолистовые рессоры и была системы De Dion. Вместе с довольно вместительным багажником это делало автомобиль очень практичным и надежным. На эти модели ставились двигатели, разработанные совместно с Рено, объемами 1.7л, 1.9л, 2.0л, и дизель объемом 1.6л.

В целом внешне седан 340 серии мало чем отличается от моделей седанов 360 серии. Основные внутренние отличия состоят в лучшей базовой комплектации моделей 360, а также в том, что на модели 340й серии устанавливались разные двигатели, в то время как Volvo 360 оснащалась только самым мощным, бензиновым, объемом 2.0л.

300 и 200 серии стали бестселлерами Вольво на протяжении второй половины 70х годов и 1980х годов.