чрезмерный зазор между вкладышами подшипников, шатунными и коренными шейками коленвала, шейками и корпусом подшипников распредвала, износ либо повреждение резиновых уплотнителей сальников стержней клапанов, износ либо закоксовы-вание поршневых колец либо их поломка, значительный износ юбок поршней и канавок под поршневые кольца, износ цилиндров двигателя, значительный износ стержнем клапанов и направляющих втулок дли них, закоксовывание прорезей маслосъемных колец или заполнение их масляными отложениями и прочая, и прочая.
При износе деталей давление масла резко падает, а расход — возрастает.