Здравствуйте, уважаемые! На форуме я новенький, так что заранее прошу извинить если что то криво напишу.
Купил недавно 940 мотор GK 96 Г.В, проблем особых нет, но не даёт покоя следущее:
-запускаю мотор на "холодную" обороты чвк не превышают 700 об/мин. Насколько знаю должно быть в районе 1100 по мере прогрева уменьшаются.
-почистил дроссель и клапан хх, не помогло, кстати когда устанавливал дроссель забыл прикрутить хомут гофры, запустил хомут сорвало, пока прикручивал мотор дергался. после перезапуска с оборотами все отлично(1100 об/мин через минуту упали до 650).на следущий день всё опять тоскливо. Подскажите пожалуйста что проверить. спасибо.

Лично у меня на 940 с двигателем В230 G обороты всегда около 700 , не зависимо +30 на улице или -30. И едет сразу после заводки в отличии от тазиков и недоиномарок.

Откуда знаешь? Это касается 940?

Для того, чтобы оборотна холодную ЗАМЕТНО поднялись требуется, чтобы за бортом было -25, и то это превышение плавно спадет менее, чем за минуту.

Чем обороты мерил? Штатным тахометром? Так он в этом месте шкалы неточен, да и следующая риска вниз после 1 не 500 а 750. Возьми цифровой тахометр.




А чего тосковать-то при ПРАВИЛЬНО работающем движке?

Всем спасибо. Дело не в машине видимо. До этого все тачки были новые или почти, поэтому осталась привычка до каждого звука и еще какой мелочи докапываться.

А что подтолкнуло пересесть на авто 96 года, к тому же Вольво? Некоторые до сих пор с 90 напуганы заблуждениями о гигантских ценах на запчасти для этих авто, и считают что их содержать не представляется возможным в природе...

+5 WINER