Друзья, не могу понять о чем спор? Ведь каждому свое: наезднику - стремя, охотнику - ружье. На новом дизеле отъездил уже 7 тыс., тьфу-тьфу, никаких проблем ни с топливом, ни с динамикой, ни зимой ни летом. Отличная машина во всех отношениях. Что касается старых дизелей, да еще и в Европе - это их проблемы. Чтоб нам дожить до 15-летней старости нашей, не говоря о старости наших дизелей. И еще - от заправки до заправки при баке в 70 л дизеля прохожу 860 км, лично меня это устраивает.
Короче, ХС 70 на дизельном моторе - достойный выбор в-оооо всех отношениях. Да не слышу его работы даже стоя рядом с машиной, не говоря о нахождении в нутри машины. Слышу рык лишь при резком обгоне бензиновых машин.

Единственное, что огорчает - камни и прочая хрень на дорогах, капот и морда побиты и поцарапаны. А машинка ведь новая. Как-то я поднимал эту тему защиты капота, но внятного ничего не услышал. Если кто в курсе, что можно сделать (пленка или др.), очень хотелось бы воспользоваться советом и помощью. Спасибо.

А вместе с тем, например Мерседесы не продают дизеля в РФ со ссылкой на отсутствие нормального топлива. Чего-то Вольвы нашайтанили, что и стоят дёшево и работают вроде как нормально в наших условиях.

В общем, не берите дизельные машины. Там все плохо.