http://www.angrom.ru/razresheno.html
, тут есть статья про прохождение ТО с штатно и не штатно установленным дополнительно ксеноновым оборудованием, ходят много слухов что ТО не пройти с ксеноном, вся фишка при прохождении ТО с установленным ксеноном - главное чтобы верхняя граница света не пересекала их разметку.
И если интересно то на этом сайте есть много интересной информации, я сам работаю в этой компании и если что надо, то можно устроить скидки как для членов клуба !!!, спасибо за внимание.

Ссылка не работает

Все починил !!!

Если верить статье то отменили только автоматическое регулирование.
Но получается что осталось ещё одно обязательное требоване: наличие омывателя!

Это для европы. У нас что с омывателями, что без- если заводом-изготовителем ТС не предусмотрены конструкцией ксеноновые лампы головного света, то их установка влечет переоборудование ТС и, как следствие, большой косяк при прохождении ГТО.

Я сам лично проходил ГТО с ксеноном дополнительно установленным, у меня нет ни омывателя, ни авто корректора, прошел без проблем, ничего даже не спросил, это не переоборудование, а ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, оно дополняет автомобиль, а не переделывает., через месяцок поедем на еще одной машинке с ксеноном, без омывателя и корректора, хотим сделать сьемку скрытой камерой как пройти "ГТО с ксеноном" без всего того что как кажется нужно, как только осуществим свисну !

Господа! Грязные ксеноновые фары СЛЕПЯТ, а посему они должны быть оборудованы какой-либо системой очистки. В противном случае так и баллонник на трассе в лобовое можно словить.

Должны да не обязаны !!!

Вот когда на бетонке, такой придурок как я пойдет на тебя в лобовую, потому что не видно ничего, вот тогда про обязанности подумаешь

Ненавижу неотрегулированные ксеноны.
Ну хрен с тобой, поставил, крутой теперь, девочкам нравится...
Отрегулируй их, чтобы не слепить.

А еще не понимаю дебилов, включающих фары днем. Или чуть смеркнется, уже врубил все, что есть: и противотуманки, и ближний, и доп. фары... Ну (пип)? Какая в жопу разница тебе, все равно еще светло на улице и чаще всего они освещаются. Никакого эффекта от фар нет. Камаз бы такому в лоб.

Так ведь в ПДД написано, что за городом нужно ездить с включёнными фарами - вот и ездят. Если местные - то уроды, а если не местные, то проездом забыли выключить фары - ты уж не серчай на них

я и днем и ночью езжу с ближним светом, мне хватает. дальний врубаю ну уж совсем редко, на глухих дорогах.

Я с вами полностью согласен, тоже ненавижу не отрегулированные фары, что с ксеноном, что с галогеном, полные (пип), а некоторые автомобили, АМЕРИКАНЦЫ, у них существует такая вещь, как при повороте ключа зажигается ближний, или ПТФ? и от такой проблемы не избавиться, у меня была такая машина, я на нее ксенон поставил, и его можно было включить только на не заведенном двигателе, потомучто у них(американцев) фары автоматически загораются в 50 - 70 % мощности, и ксенону нехватало, а галоген слепил, вот так !!!

извеняюсь, эмоции !!!