как бы комплект новый,оторванные лепестки издавали бы посторонний шум?

А мне так думается в гидравлике дело....может выработка на каком из цилиндров ...вот и недожимает. Надо с помощником - один сцепление выжмет , а второй за вилку попробует дальше дожать ....

Добавлено спустя 14 секунд:

А мне так думается в гидравлике дело....может выработка на каком из цилиндров ...вот и недожимает. Надо с помощником - один сцепление выжмет , а второй за вилку попробует дальше дожать ....

А в вилке сцепления вы отверстие сверлили под шток от Жиги?или у вас оно уже было?

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:

А в каком положении педали сцепления машина должна трогаться?у меня если выжать педаль в пол,чуть отпускаешь уже трогается.вроде на 940ой я в пол педаль никогда не выжимал,на середине уже включалось всё и машина ехала.

Отверстие в вилке уже было...

а я взял оригинал вилку,отверстия не было..

Здравствуйте,господа ВольвоВоды..опять кончилось сцепление...передачи воткнуть не могу...когда еду на 1ой,2ой,3ей при выжатом сцеплении газую,какой-то момент машина пытается ехать...На новом комплекте сцепления проехал тыщ 8-9...это же не нормально....,?что может погубить сцепление за такой короткий срок??в машине присутствует колхоз,маховик одномассовый,соотвественно сцепа от 850ой......может есть смысл вернуться обратно,к родной конфигурации?

а по вопросу не?никто не посоветует?

Народ,здравствуйте.Вопрос такой,у меня уже заколхожен маховик от 850 вольвухи на м90(делал пред.хозяин авто) .Что-бы вообще такой колхоз осуществить надо-ли маховик точить\пилить\сверлить?Спасибо.

Длина штока должна быть 90-100 мм. А не до выжим может быть из-за погнутости вилки...

Крайний эксперимент...Поставил комплект от 850 Сакс,до этого брал в южке Мекарм...Пока полёт нормальный...Ждёмс..Это уже 4ый комплект сцепления приобретённый мной...