MoscowVolvoClub.ru :: Проблема с АКПП

по

[^/[Печать]\]
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. :| |:
MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO S-серий.

#61: Автор: Yuri08, Откуда: MOSCOW

Добавлено: Ср Май 04, 2011 22:58
—

zlot писал(а):

дак я и не говорил про полную замену и сразу.я просто высказался про замену при грязном масле,а про алгоритм замены речь не шла.

kalina8027 писал(а):

на контрактную 90 дней горантии...

Вы чего конкретно от форумчан хотите услышать?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

volvomen писал(а):

На ремонт 10000км Razz Razz Razz

Эта гарантия на АКПП для классических вольво ?

#62: Автор: volvomen,

Добавлено: Чт Май 05, 2011 11:39
—

Цитата:

Да гарантия на ремонт АКПП 10000км (замена масла через 2000км после ремонта)!

#63: Автор: Yuri08, Откуда: MOSCOW

Добавлено: Чт Май 05, 2011 15:22
—
volvomen! Есть спецы, которые дают гарантию на ремонт АКПП переднеприводных вольв 30000км.! Тока цена вопроса сопоставима с половиной стоймости авто....

#64: Автор: zlot,

Добавлено: Чт Май 05, 2011 22:33
—
[quote="Yuri08"]

zlot писал(а):

Юр! Если у тебя есть конкретные факты, цифры, наблюдения - то давай выкладывай и не юли! В этой ветке им место! А если ты так, просто поговорить зашел - то вставляй в свои посты слово "ИМХО".
От твоего личного мнения или желания законы химико-физических процессов не изменятся!

да предостаточно фактов и наблюдений,тока цифр конкретных нет,не задавался целью.я ни разу не читал на форуме посты тех,кто менал грязное,или горелое масло и высказывался,что все проблемы решены!тока и читаеш,что*поменял масло,проблемы остались*замена грязного масла на чистое проблем не решает.эффект есть тока когда меняеш чистое масло на чистое,для продления жизни каробасу.вот где-то так!

#65: Автор: volvomen,

Добавлено: Пт Май 06, 2011 00:31
—
[/quote]

Я рад за них! Wink

#66: Автор: fridaylover,

Добавлено: Вт Май 31, 2011 01:05
—
в общем ездить с ударами как-то не хочется, масло менять страшно..
хороший расклад, что если вместе с маслом поменять и фильтр?
сколько это будет стоить и есть ли смысл?

#67: Автор: gtc3,

Добавлено: Вт Июн 14, 2011 10:47
—
Насчет подергивания и провалов у меня например был виноват бензонасос.Перегревался и тупил со страшной силой.Поменял и все нормально.Сначала тоже на коробку грешил.960 3L 6403 3043

#68: Автор: enf0,

Добавлено: Чт Сен 29, 2011 12:12
—
Жаль, что Alex-A так и не отписался.

#69: Автор: GROSS777,

Добавлено: Сб Окт 01, 2011 16:56
—

zlot писал(а):

я ни разу не читал на форуме посты тех,кто менал грязное,или горелое масло и высказывался,что все проблемы решены!тока и читаеш,что*поменял масло,проблемы остались*

Тут важно понимать одно очень важное отличие: замена жижи может проводиться либо как самодостаточная операция, либо как один из шагов при работе с гидравлической системой акпп. В первом случае результат не предсказуем, во втором же он управляемый и прогнозируемый. Могу тебе сказать что наверное 90% владельцев авто обращавшихся ко мне с проблемами акпп получали устраивающий их результат после приведения в норму гидравлической системы...
Еще немного по теме:
http://volvo-850.narod.ru/spravochnic/ATFchast_zamen.htm
http://volvo-850.narod.ru/spravochnic/ATFsoobr.htm
http://volvo-850.narod.ru/S80/sdelaysam/scetsbros.htm

#70: Автор: The_Trollfather,

Добавлено: Чт Май 16, 2013 00:11
—

kubatoff писал(а):

Господа, будьте конструктивнее и поподробнее, пожалуйста, про постепенную смену масла в КП и про фильтр...

Скажу свои 3 копейки.
Тут теме была про текущий радиатор АКПП. Он тек у меня месяцев эдак 6. До замены радиатора я влил туда литра 4 масла при общем объеме в 7. Радиатор заменил. Выставил масло ровно по уровню после замены. Коробка работает как часы. Ничего не вскрывал и не чистил.

#71: Ремонт или замена? Автор: Green11, Откуда: Москва

Добавлено: Вс Июн 02, 2013 19:34
—
Приветствую всех volvoманов! Друзья, походу АКПП у моей вольвушки приходит кирдык. S80 2001 года. Дёргает на холостых, комп выдаёт ошибку о сервисном обслуживании трансмиссии, да и подтекать начала снизу. Хотя на ходу переключения плавные. Посоветуйте, как лучше поступить? Идти к официалам или куда нибудь ещё по ремонту? Последнее время обслуживаюсь в Вольво люксе, вроде ребята не плохие, говорят что замена коробки со всеми работами и маслом встанет в 90 тыс.руб. с гарантией год. У меня опыт не большой. Чё посоветуете?

#72: Автор: Yuri08, Откуда: MOSCOW

Добавлено: Пн Июн 03, 2013 14:53
—

Green11 писал(а):

Идти к официалам или куда нибудь ещё по ремонту? Последнее время обслуживаюсь в Вольво люксе, вроде ребята не плохие, говорят что замена коробки со всеми работами и маслом встанет в 90 тыс.руб. с гарантией год. У меня опыт не большой. Чё посоветуете?

Для начала, не лениться, а прочитать всю тему! Глядишь, потом уже вопросы многие сами-собой пропадут... Wink

#73: Автор: Green11, Откуда: Москва

Добавлено: Пн Июн 03, 2013 16:13
—
Дык прочитал, очень много всего пишут. Тока мне думается по симптомам кирдык гидроблоку и нужно решиться толи ремонт своей, толи ребилд, толи новую сразу брать... Кстати новые коробасы на такие машинки есть сейчас?

#74: Автор: Yuri08, Откуда: MOSCOW

Добавлено: Пн Июн 03, 2013 18:31
—

Green11 писал(а):

Тока мне думается по симптомам кирдык гидроблоку и нужно решиться толи ремонт своей, толи ребилд, толи новую сразу брать... Кстати новые коробасы на такие машинки есть сейчас?

Диагностика коробки делалась профильным спецом?

#75: Автор: Green11, Откуда: Москва

Добавлено: Вт Июн 04, 2013 10:00
—
Да, при очередном обслуживании в сервисе (не офиц), поставили диагноз гидроблок и + ещё течь масла...

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

... так новую сейчас можно купить? AW55-50/51SN

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO S-серий.

output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 4

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. :| |: Страница 5 из 6