MoscowVolvoClub.ru :: Volvo 760GLE (1983)

Volvo 760GLE (1983) - два вопроса

по

[^/[Печать]\]

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

#1: Volvo 760GLE (1983) - два вопроса Автор: t0nick, Откуда: Москва, СВАО

Добавлено: Сб Фев 10, 2007 17:05
—
Вопрос первый, по двигателю: двигатель у меня стоит B28E. V-образная шестерка, 2.8 литра, 156 лошадей. Так вот, треснула одна гильза, решил полностью перебрать движок=))
Все разобрал, начал собирать и столкнулся с такой проблемой: под гильзы надо ставить прокладки. какой толщины они должны быть? В магазинах есть прокладки трех цветов, и к каждому цвету несколько толщин. У меня стояли белые прокладки.
варианты на герметик и настарые прокладки не прокатит=( на герметик не буду ставить принципиально, а старые прокладки превратились в сопли=))))

вопрос номер два: можно ли на мою вольву поставить передние крылья\фары\бампер\решетку радиатора от 760-й вольвы только не 83, а 90 года?
имхо они лучше выглядят, но только вот по креплениям\размерам они подойдут?

#2: Автор: DeGri, Откуда: Москва

Добавлено: Сб Фев 10, 2007 19:09
—
Поставить можно всё но проблема в том что там придется кое-что переваривать.

#3: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Вс Фев 11, 2007 22:09
—
так подайти то должны а вот только что там с крыльями? они подойдут к фарвам 90? а прокладку я бы поставил такого же чвета как и стояла но это сугубо мое мнение на деле это может быть не так!

#4: Автор: t0nick, Откуда: Москва, СВАО

Добавлено: Пн Фев 12, 2007 17:09
—

DeGri писал(а):

Поставить можно всё но проблема в том что там придется кое-что переваривать.

а что конкретно там надо будет переваривать? у них же вроде одинаковые кузова практически?

#5: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пн Фев 12, 2007 19:08
—
переваривать я лично думаю ничего не придеться! а там кто его знает! сам хочу на 740 90г зделать морду 940

#6: Автор: SVR-940, Откуда: http://www.karaganda.kz/

Добавлено: Пн Фев 12, 2007 19:37
—
To vol: так на 740 90 года крылья и таак как на 940, просто оптика и решотка другие.

#7: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пн Фев 12, 2007 19:52
—
а что тогда с 760 с 83 на 90?? там вообще что нить отличается!? или я непойму что у него получается "морда" классическая, а он хочет сделать как у меня второй переход!? получается так что ли?

#8: Автор: t0nick, Откуда: Москва, СВАО

Добавлено: Пн Фев 12, 2007 20:21
—
получается то, что я хочу сделать Very Happy

у 960 на сколько я понимаю есть отличия по кузову от 760=)) именно по местам крепления я имею ввиду.

а отличия 760 модели 1983 и 1990 годов выпуска какраз и состоит в фарах и решетке.

#9: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пн Фев 12, 2007 20:47
—
да что то я запутался сам уже у 960 там же вообще морда узкая!

#10: Автор: SVR-940, Откуда: http://www.karaganda.kz/

Добавлено: Вт Фев 13, 2007 06:29
—
2 vol: первые 960 шли в кузове 940, но с длинным капотом.

#11: Автор: Speedy,

Добавлено: Вт Фев 13, 2007 12:09
—

SVR-940 писал(а):

2 vol: первые 960 шли в кузове 940, но с длинным капотом.

первые 960 шли в кузове 940 с обыкновенными капотами.
Отличались только бампера(покраска и накладка) и салон.

#12: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Вт Фев 13, 2007 16:30
—
теперь вспомнил да точно мужики вы правы!

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 4

Страница 1 из 1