MoscowVolvoClub.ru :: Вопрос по рейке

по

[^/[Печать]\]

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

#1: Вопрос по рейке Автор: vovan740,

Добавлено: Вт Мар 07, 2006 17:23
—
Вопрос по рулевой рейке.С обеих сторон от рейки отходят тяги идущие к наконечникам.В месте соединения рейки и этих тяг есть небольшой люфт,хочу его убрать.Кто знает как крепется сей механизм подскажите.Толи на резьбе толи напресован.
А предистория такова.Был небольшой стук при езде.Заменил наконечники,нижнюю крестовину перед рейкой,сейчас остался небольшой люфт но я хочу его убрать обязательно.Рейка не течет и люфта в ней нет.

#2: Автор: HDMan, Откуда: Москва

Добавлено: Вт Мар 07, 2006 23:13
—
у тя померли рулевые тяги, лечится это только заменой скановские стоят 300-500 he, оригинал около 70-100 баксов (в зависимости от модици кации рейки.
Операцию по замене можно провести и самостоятельно, но всеравно после замены надо делать сход-развал, поэтому рациональным будет поехать сразу в снрвис на замену.
Заодно проверь рулевые наконечники и шаровые.
Многие сервиса диагностику делают при замене бесплатно (например эвис-моторс).

#3: Автор: SVR-940, Откуда: http://www.karaganda.kz/

Добавлено: Чт Мар 09, 2006 06:58
—

HDMan писал(а):

у тя померли рулевые тяги, лечится это только заменой скановские стоят 300-500 he, оригинал около 70-100 баксов (в зависимости от модици кации рейки.

Насколько помню, может что и путаю, где-то попадалась инфа что рулевые тяги (в зависимости от модификации реки) идиентичны с тягами М2141. Это так, для инфы, каждый сам решает...

#4: Автор: vovan740,

Добавлено: Чт Мар 09, 2006 08:43
—
Вопрос именно в том как рулевые тяги отсоединить от рейки,а насчет сервиса скажу одно,живу в маленьком городке ЛЕБЕДЯНЬ это под Липецком и не какого сервиса по ВОЛЬВО у нас естественно нет по-этому и делаю все сам.А в Москву езжу только за запчастями.
Наконечники,шаровые,сайлент блоки,опорные подшипники уже поменял осталось убрать люфт в тягах а как их снять не знаю.

#5: Автор: HDMan, Откуда: Москва

Добавлено: Чт Мар 09, 2006 11:38
—
рулевые тяги прикручены и в некоторых модифицация застопорены на вал.
Так что бери ключи и откручивай! Если интересует инструкция по замене, то смотри тут http://moscowvolvoclub.ru/modules/myarticles/service_manual/
Про сход-развал не забудь, его можно делать не обязательно на вольвовской СТО, но и в любой другой, (кстатит там-же тебе могут поменять и тяги)

#6: Автор: SVR-940, Откуда: http://www.karaganda.kz/

Добавлено: Чт Мар 09, 2006 13:49
—

HDMan писал(а):

рулевые тяги прикручены и в некоторых модифицация застопорены на вал

Так и есть, только еще в зависимости от года резьбовые соединения отличаются, тоесть мама- на рейке, папа- на шаровом шарнире и наоборот.

#7: Автор: HDMan, Откуда: Москва

Добавлено: Чт Мар 09, 2006 14:03
—
их идёт 4 вида http://webshop.evis-motors.ru/advanced_search_result.php?search_in_des cription=1&keywords=740+%D0%F3%EB%E5%E2%E0%FF+%F2%FF%E3%E0&x=13&y=9

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 4

Страница 1 из 1