MoscowVolvoClub.ru :: Ремонт суппорта.

по

[^/[Печать]\]

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

#1: Ремонт суппорта. Автор: Ilya940,

Добавлено: Пн Мар 27, 2006 22:27
—
Пол года назад менял правый задний суппорт, из-за съеденных в ноль дисков и колодок, суппорт тёк. Поставил новый 4500р . Сейчас после 3-х месячной зимней стоянки, новый суппорт опять потёк ни стого, ни сего???.
Покупать опять новый суппорт жаба душит. Реально самому перебрать его, просто видел в продаже ремкомплекты где-то 10$. Кто-нибудь перебирал его с положительным результатом и какие могут быть тонкости?

#2: Автор: HDMan, Откуда: Москва

Добавлено: Пн Мар 27, 2006 23:16
—
Почему 10, на самом деле по скану рублей 50.
Если "зеркало" цилиндра целj, то замена манжет даст хороший результат.

#3: Автор: Ilya940,

Добавлено: Пн Мар 27, 2006 23:40
—
А там, как разбирать? По-моему просто сжатым воздухом выдавить поршень из цилиндра, или чёто откручивать ещё надо?

#4: Автор: HDMan, Откуда: Москва

Добавлено: Пн Мар 27, 2006 23:49
—
Снимаешь суппорт и смотриш где потёк.
если вокруг цилиндра, то акуратно насосом выдавливаешь поршень (подаеш воздух, туда где подходит тормозная трубка) (только осторожно, смотри в лоб ни кому не засвети)
Заменяешь резинки и собираешь всё обратно, только когда собираешь, не торопись и не закуси манжеты, после этого ставишь супорт на место, затем колодки и прокачиваешь тормозную систему.
Если же течет не с цилиндра, а из половинок суппора, то для замены манжеты надо раскрутить болты стягивающие половинки, только убеись что в наборе есть необходимые тебе уплотнители.

P.S. всё делай акуратно и неторопись, хоть по деньгам это не дорого, но если сломаешь трубку или закусишь манжету, то хлопот не оберешься

#5: Автор: Ilya940,

Добавлено: Пн Мар 27, 2006 23:52
—
огромное спасибо!!! а выдавливать буду промышленным компрессором, если в кого попаду цилиндром, тогда сразу насмерть. Smile

#6: Автор: vovan740,

Добавлено: Ср Мар 29, 2006 12:37
—
Привет всем что-то тут глухо как в танке который день подряд.Теперь к делу.У меня 740-я ,однажды заметил что переднее колесо не растормаживается полез посмотреть оказалось поршенек заклинило.Очень аккуратно его выдавил с помощью педали тормозов и оказалось что он весь изеден ржавчиной.Выход был простой заказал на заводе такой же поршенек из нержавейки,его прошлифовали до зеркального блеска.Поставил,благо резинки остались целы,попробовал,поездил с месяц все окей и понемял все четыре поршня.Обошлось в 400 р.А если бы так и ездил то поршнем мог порвать резинки ,а их бестолку менять если поршень весь в раковинах и зазубринах.Вот такая история.Может кому пригодится.

#7: Автор: HDMan, Откуда: Москва

Добавлено: Ср Мар 29, 2006 12:46
—
еще эти поршни бывают в продаже! неоригнал стоит недорого! но чтоб найти надо побегать!

Добавлено спустя 23 минуты 53 секунды:

vovan740 писал(а):

и оказалось что он весь изеден ржавчиной.

А ведь говорят - не экономте на ТО.
Если вовремя заменять жидкость(на качественную) и проверять состояние манжет, то цилиндр не заржавеет!!!

MoscowVolvoClub.ru -> VOLVO Classic серий.

output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 4

Страница 1 из 1