Причём из коробки масло не уходит

Задний сальник коленвала...

А скажите номер его))
Этот 044.590 ?

Модель мотора напомните

Мотор 230 fd.Что ещё там можно поменять для успокоения души кроме сцепления?

А причем тут сцепление оно к делу не относиться...

Как не относится.Коробка снимается .Значит относится)

Сальник относиться к кривошипношатунному механизму ДВС, являясь уплотнением коленвала и предотвращая течь масла из ДВС, находиться в задней крышке блока цилиндров, под маховиком... следовательно сцепление к нему отношение не имеет, так же как и КПП... Может я конечно старею и что то путаю,...поправьте если что...

Я тоже не молод )) А по факту что нужно снять что бы поменять этот сальник? Есть подробная инструкция?

Снимаем коробку, снимаем сцепление, снимаем маховик, снимаем заднюю крышку, меняем сальник и все в обратном порядке...и масло перед всем этим шаманством надо слить.

А почему шаманством? Очень увлекательная процедурва ведь

Само собой,...а главное простая, и без инструкции там делать то собственно нечего, все просто....но лучше уж без нее...

Вам то да ...

Само собой...недавно один из клиентов менял продавленную штоком вилку,...наслаждался установкой коробки...от души...но тем не менее все прошло нормально, вилку проварили, работает как часы...
От себя могу лишь сказать, что сложного там нет абсолютно ничего даже для того, кто в первый раз видит мотор...перепутать там нечего, главное отцентровать сцепление, а то коробку не поставите никогда...

Увидим