СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ (А6)
Системы:EZ 129K, EZ 116K, REX
Режим : 1
111 - Неисправности не обнаружены диагностической системой .
112 - Неисправность блока управления зажиганием .
123 - Отсутствует или неверен сигнал температуры охлаждающей жидкости в двигателе с блока управления двигателем .
131 - Отсутствует сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала .
142 - Неисправность блока управления зажиганием .
143 - EZ 129K : Отсутствует или неверен сигнал переднего датчика детонации .
EZ 116K ,REX : Отсутствует или неверен сигнал датчика детонации .
144 - Отсутствует сигнал нагрузки с блока управления двигателем .
154 - Негерметичность системы EGR .
214 - Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала прерывается .
224 - Отсутствует или неверен сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе .
234 - Отсутствует сигнал переключателя дроссельной заслонки на холостом ходу .
241 - Неверный поток в системе EGR .
243 - Отсутствует или неверен сигнал датчика положения дроссельной заслонки .
311 - Отсутствует или неверен сигнал датчика спидометра .
314 - Отсутствует или неверен сигнал датчика положения распределительного вала .
324 - Сигнал датчика положения распределительного вала прерывается .
411 - Отсутствует или неверен сигнал датчика положения дроссельной заслонки с блока управления топливной системой .
413 - Неверен сигнал датчика температура системы EGR .
432 - Высокая температура внутри коробки блоков управления , уровень 1 .
433 - Отсутствует или неверен сигнал заднего датчика детонации .
513 - Высокая температура внутри коробки блоков управления , уровень 2 .
Режим : 2
141 - Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала - в норме .
334 - Переключатель дроссельной заслонки в положении холостого хода - в порядке .
342 - Датчик положения распределительного вала - в порядке .
343 - Сигнал скорости автомобиля - в норме .
344 - Датчик положения дроссельной заслонки - в порядке .
Режим : 3
EZ 129K
Предупреждение: Быть готовым к возможному пуску вентилятора радиатора .
Срабатывает электромагнитный клапан регулируемого впускного коллектора с частотой 2 Гц .(1993модельный год)
Вентилятор радиатора работает на малой скорости в течении 3 секунд (15 секунд до 1992 модельногогода ) .
Вентилятор радиатора работает на полной скорости в течении 3 секунд ( 15 секунд до 1992 модельногогода ) .
Срабатывает контроллер EGR с частотой 2.5 Гц .
Срабатывает электромагнитный клапан регулируемого впускного коллектора с частотой 2 Гц (1992модельного года ).
Имитируется сигнал вращения коленчатого вала с частотой 50 Гц .
EZ 116K
Срабатывает контроллер EGR с частотой 2 Гц .
|
