  
Осенью 1968г Вольво представило новую модель - Volvo
164. Это была разработка модели Volvo 144, но с
ориентиром на более престижного клиента.
Принципиальным отличием с технической точки
зрения было то, что в модели Volvo 164 устанавливался
3-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель. Этот
двигатель был разработан на основе 2-литрового
4-цилиндрового двигателя, устанавливаемого в 140
моделях. Сначала он оснащался двойным
карбюратором, позже стал предлагаться и с
системой впрыска.
Это был первый случай за последние 10 лет, когда
Вольво вновь могло предложить 6-цилинровый
двигатель. В последний раз 6-цилиндровыми
двигателями оснащались такси 800 серии. На рынке
же легковых авто для нормальных покупателей
6-цилиндровых машин не предлагалось вот уже около
20 лет, с 1950г, когда прекратилось производство
модели PC60.
Насколько это позволял общий внешний вид модели
164, передок был изменен. Капот был длиннее, чтобы
позволить уместить бОльший двигатель. As far as the
exterior of the 164 was concerned, the front had its own styling. Форма
передка также была более престижна благодаря
бОльшей, довольно высокой решетке.
Внутри же автомобиль комплектовался совершенно
другими сидениями, материалы были более дорогими
и кожаный салон предлагался как опция.
Volvo 164 производилась между 1968г и 1975г. Все
призведенные в эти годы машины были
экспортированы в США.
Технические данные:
|
| Года производства: |
1968-1975 |
| Объем производства: |
146,008 |
| Кузов: |
4-дверный седан |
| Двигатель: |
6-цилиндровый, рядный,
верхние клапана, 2,978 куб.см (182 cu. in.), 88.9 x 80 mm, 135-175
л.с. |
| Трансмиссия: |
4-скоростная механическая,
4-скоростная механическая с электрическим
овердрайвом или 3-скоростная автоматическая. |
| Тормоза: |
Гидравлические, дисковые
тормоза на всех колесах. |
| Размеры: |
Длина: 470 cm/185.6",
База: 270 cm/106.3". |
|
