 
Осень 1990г ознаменовалась введением в
производство модели Volvo 960, предназначенной на 1991
модельный год. Новая 960я модель сменила уходящую
Volvo 760.
Volvo 960 оснащалась новым 6-цилиндровым рядным
двигателем, с алюминиевым блоком цилиндров,
двумя распредвалами и 4 клапанами на цилиндр.
Этот двигатель представлял собой первую
ласточку в новом поколении рядных двигателей,
позже пополненном 4- и 5-цилиндровыми версиями.
Volvo 960 также включала в себя ряд новый
приспособлений для обеспечения безопасности. В
960й модели трехточечные инерционые ремни
безопасности устанавливались как стандарт,
также как и регулируемые подголовники заднего
сидения, что явилось началом перехода всего мира
к этим же стандартам. Более того, в заднем сидении
было встроенное детское сидение,
устанавливаемое как опция с осени 1992г.
Эти и другие разработки в области безопасности
завоевали мировое признание и награды, среди них
- "Prince Michael Road Safety Award" и приз "Autocar &
Motor" за лучшие приспособления безопасности.
В 1995 модельном году 960я модель подверглась
серьезному ре-дизайну. Был изменен передок, шасси
под поверхностью кузова было практически
полностью новое, новый 6-цилиндровый двигатель
объемом 2.55л заменил предыдущую 3-литровую версию.
Новым пополнением модельного ряда в 1995 году стал
960й универсал, унаследовав от седана заднюю
подвеску с мультилинком последнего поколения.
Технические данные:
|
| Года производства: |
1990 - |
| Объем производства: |
27б137 на конец 1995 |
| Кузов: |
5-дверный универсал |
| Двигатель: |
6-цилиндровый рядный DOHC,
2,473 куб.см или 2,922 куб.см |
| Трансмиссия: |
5-скоростная механическая
или 4-скоростная автоматическая |
| Тормоза: |
Гидравлические, дисковые
на всех колесах |
| Размеры: |
Длина: 484.5 cm/190.7"
База: 277 cm/109" |
|
