Надо вывернуть клапан из карбюратора, вытащить из него жиклер и в отверстие корпуса закапать немного масла. Подключив клапан к электросети машины, проверьте его работу. Запорная игла должно легко и без заедании перемещаться. Удалив излишки масла из клапана, установите его на карбюратор, и с этого момента двигатель исправно заработает на всех режимах.