Дизайн универсала 850 серии имеет типично "вольвовскую" заднюю часть, практически вертикальную заднюю стенку/дверь, обеспечивающую прекрасную вместительность.

Volvo 850 GLT получила прекрасный прием. Редко какая новая модель удостаивалась стольких отличий и наград. Универсал получил престижную японскую премию за дизайн -  "1994 Good Design Grand Prize".

На протяжении лет 850 серия была расширена дополнительными вариантами, среди них - с двигателями с турбонаддувом и турбодизелем с непосредственным впрыском.

Когда Вольво решило вернуться на гоночные треки в 1994г, оно это сделало под знаменем BTCC, (the British Touring Car Championships). Первой машиной, вышедшей в соревнования, был примечательный универсал Volvo 850, идеальная машина как для перевозки багажа так и для покорения дорог...

Volvo 850 также была первой машиной в мире, в которой устанавливались боковые подушки безопасности, которые начали ставиться с осени 1994г.