Новости

Шведская компания Volvo решила поставить на модели S40 и V50 дизельный двигатель D5 с турбиной. Теперь у покупателей этих автомобилей будет выбор, какой мотор использовать – 5-цилиндровый D5 или прежний 4-цилиндровый мощностью 134 л.с. Новые Volvo S40 D5 и Volvo V50 D5 компания представит в 2006 году, и нужно иметь в виду, что эти версии будут доступны только с 5-скоростной автоматической трансмиссией.

Также этот двигатель получит новинка шведского автомобилестроителя – С70. Ее дебют тоже состоится в течение следующего года. Мощность мотора D5 составит 177 «лошадей». По предварительной информации, на разгон с нуля до сотни S40 D5 затратит 8,5 с, а V50 D5 – 8,6 с. Расход топлива у этих моделей весьма умеренный для автомобилей с такими высокими эксплуатационными характеристиками, как у D5. При смешанных режимах вождения он (по предварительной информации) составляет 7 литров на 100 км пути.

Volvo представила новую технологию для нерадивых водителей. Volvo Driver Alert следит за поведением автомобиля на дороге и предупреждает водителя, если замечает что-то неладное. При этом система сама не предпринимает никаких действий. Компания намерена запатентовать технологию и представить ее на своих моделях в ближайшие два года.

По данным американских исследований, каждый год в США происходит около 100 000 аварий только из-за того, что водители засыпают за рулем; из этого числа 1 500 аварий заканчиваются чьей-нибудь смертью, а 71 000 приводит к травмам. В Германии около 25 процентов аварий с летальным исходом происходят по причине усталости водителей.

Система Driver Alert активизируется, когда очень высок риск того, что водитель заснет, и когда авария при этом может быть очень серьезной. К примеру, на прямых скоростных трассах, которые часто «убаюкивают» усталых автомобилистов на высоких скоростях. Уникальная система начинает работать на скорости больше 65 км/ч и следит за движениями водителя, чтобы определить, контролирует ли он машину. Также она предупреждает водителя, если он становится невнимательным по другим причинам, к примеру. Отвлекается на систему навигации, музыку или на детей.

Камера системы Driver Alert установлена между лобовым стеклом и салонным зеркалом заднего вида, информация снимается и обрабатывается с помощью процессора и различных датчиков. Камера постоянно измеряет дистанцию между автомобилем и разделительными полосами на дороге, датчики следят за движениями автомобиля. Если процессор решает, что риск аварии слишком велик, система начинает пищать и на дисплее бортового компьютера появляется текстовое

Источник: autonews.ru

В ходе прошедшего 10–13 ноября в выставочном комплексе Крокус Экспо в Москве "Салона полноприводных автомобилей" Volvo XC90 получил престижную премию "Внедорожник года" в номинации "Полноразмерные кроссоверы", уверенно обойдя своих сильных и именитых соперников.

Ежегодная профессиональная премия автомобильных журналистов "Внедорожник года" учреждена в 12 номинациях, победителей в которых определяют журналисты из авторитетных российских медиа. Члены жюри самостоятельно проводят тесты автомобилей-конкурсантов и определяют лучшего, которому и вручается престижная премия. В состав жюри входят журналисты из таких известнейших изданий, как «Клуб 4х4», «5 Колесо», Auto Motor und Sport, Top Gear, «Автопилот», «Автомир», «За рулем», «Клаксон», «МК Мобиль», а также радиостанций "Авторадио" и "Эхо Москвы".

Автомобиль Volvo ХС90 выпускается с 2002 года. В 2005 году Volvo XC90 получил флагманский двигатель V8 объемом 4.4 л (315 л.с., 440 Нм), который стал одним из самых компактных, экономичных, экологичных и одновременно самых мощных двигателей в своем классе. Кроме того, Volvo ХС90 предлагается в версии с двигателем объемом 2.5 л (210 л.с., 320Н), которая в базовой комплектации выгодно отличается весьма привлекательной ценой.