Новости

Специалисты ателье представят некоторые дополнения к обновленной модели Volvo C70 / Вольво С70. В комплект доработок вошли: новый передний бампер, задний диффузор, спортивная система выпуска отработанных газов с уникальными выхлопными трубами. Также Volvo C70 / Вольво С70 получит оригинальные колесные диски и спортивную подвеску.

Салон автомобиля получит эксклюзивную обивку дверей, выполненную из высококачественной кожи.

Автопроизводитель Geely намерен вести финансовые и инвестиционные дела фирмы Volvo отдельно от головного китайского предприятия. Это позволит сохранить за шведской маркой прочно закрепившийся имидж безопасного и надежного автомобиля, сообщает газета Financial Times.

Компания Geely готовится перечислить концерну Ford 2 миллиарда долларов за покупку Volvo до того, как по китайскому (14 февраля) календарю наступит новый год. «Мы хотим отнестись бережно к Volvo и не навредить ее репутации, – сказал Фримен Шен, вице-президент международных операций Geely. – Мы не хотим имиджа люксового автомобиля, который производится в стране третьего мира. Мы хотим сохранить звание премиальной европейской марки, пусть и с китайским собственником».

Собеседник газеты заметил, что руководство Geely не сковано столетней историей собственной компании, поэтому им проще перенять новые идеи, научиться у других стран и компаний, а также предоставить менеджменту Volvo лучшие мотивации. Шен исключил возможность переноса основных мощностей и научно-технического центра Volvo в Китай.

Инженеры из Гётеборга показали очередное творение — двухлитровый бензиновый турбомотор, выдающий 203 л.с. и 300 Н•м.

Двигатель GTDi напичкан современными технологиями: непосредственный впрыск Bosch, форсунки с семью отверстиями для более точного распыления топлива, система регулировки поднятия клапанов на впуске и выпуске. Но особая гордость конструкторов — запатентованный турбокомпрессор, корпус которого сделан из тонколистовой стали и помещён внутрь выпускного коллектора. Последний, кстати, изготовлен из того же материала. По словам шведов, всё это позволило оптимизировать поток газов и повысить эффективность наддува.

Седан Volvo S80 с новым двигателем и «роботом» достигает 100 км/ч за 8,5 с, а расход топлива в смешанном цикле у него составляет 8,3 л/100 км. Для сравнения: у S80 2.5T (231 сила, 340 ньютон-метров) эти показатели равны 7,5 с и 9,6 л.Первыми моделями Volvo, на которые поставят «четвёрку» 2.0 GTDi, станут седан S80, универсал V70 и кроссовер XC60. В пару к новому двигателю клиентам будут предлагать шестиступенчатую «механику» или роботизированную коробку PowerShift.