MoscowVolvoClub.ru :: Дефлекторы, обвес и аксессуары на "квадратные" серии

Дефлекторы, обвес и аксессуары на "квадратные" серии

по

[^/[Печать]\]

MoscowVolvoClub.ru -> Тюнинг

#1: Дефлекторы, обвес и аксессуары на "квадратные" серии Автор: fidelio, Откуда: Москва+Область

Добавлено: Вт Май 13, 2008 08:07
—
Захотел как-то найти в инете дефлекторы на окна в S70 с нормальным, НЕ скотчевым креплением. Оказалось, что не так уж много контор, которые ещё продают такие штуки для старых Вольво. Про дефлектор на капот (мухоотбойник) вообще молчу - нигде нет, а камешки то летят.
Может кто-то встречал что-то подобное и знает как такие вещи добыть?

#2: Автор: Inky,

Добавлено: Вт Май 13, 2008 11:06
—
А что есть нормальное крепление?Под уплотнитель?

#3: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Вт Май 13, 2008 13:05
—
хм что то уже давно не занимался этим вопросом!)) Обвес сейчас думаю олько на заказ можно сделать и то уже будут делать из твоего бампера по искизам заказать думаю из швеции не реально(((

#4: Автор: Inky,

Добавлено: Вт Май 13, 2008 13:25
—
Без проблем,парни....=)
2000 за бампер с нуля,готовы?? Mr. Green

#5: Автор: fidelio, Откуда: Москва+Область

Добавлено: Вт Май 13, 2008 13:49
—

Inky писал(а):

Под уплотнитель?

Ага

Inky писал(а):

2000 за бампер с нуля,готовы??

Валюту в студию, пожалуйста Sad

Удивил? Есть конторы, которые тебе по заново сделанной матрице карбоновые бампера забабахают

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:

Кстати, уже заказал себе дефлекторы на окошки Pro Sport, как прилеплю на выходных - скину фото.

#6: Автор: Inky,

Добавлено: Ср Май 14, 2008 13:53
—
Были у меня под уплотнитель.г-но.стекло заходит туго,шумоизоляция ухудшается и они в итоге начинают вылазить.на мой взгляд на скотче крепление идеально.
А карбоновые бампера Вам делать никто не станет,т.к. они будут стоить как новый бмв седьмой серии.
а ПОД КАРБОН никаких проблем,даже не сильно дороже.

#7: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Ср Май 14, 2008 14:32
—
м-м-м да бабло правит всем))

#8: Автор: Inky,

Добавлено: Ср Май 14, 2008 15:31
—
На самом деле завладеть технологией пластика совсем не сложно,главное чтоб руки оттуда росли,так что если очень хочется, рекомендую дерзать своими руками!
Но только не с бамперов начинать,а с чего-нибудь помельче.

#9: Автор: TaPaS__940GL, Откуда: г.Москва (кузьминки)

Добавлено: Ср Май 14, 2008 17:13
—

Inky писал(а):

Без проблем,парни....=)
2000 за бампер с нуля,готовы?? Mr. Green

в какой валюте если не секрет?

#10: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Ср Май 14, 2008 18:47
—
В чистом золоте))) хех))

#11: Автор: Inky,

Добавлено: Ср Май 14, 2008 18:54
—
во всяком случае прошлой осенью на гт3000 бампер вышел в 3500 долларов,но там был бампер аля еребуни,если кто не знает,то это японские бампера просто невероятнейших форм.

#12: Автор: Speedy,

Добавлено: Чт Май 15, 2008 10:36
—
дешевле от других моделей вольво ставить.
940,960 от 850, S90, S70 и т.д.

#13: Автор: Inky,

Добавлено: Чт Май 15, 2008 12:09
—
Интересно будет посмотреть,как вы на 940 поставите бампер от 960 без замены крыльев,оптики,решётки радиатора,а в некоторых случаях и капота.и не уверен,что это вам дешевле встанет.....

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Дешевле ничего не трогать,машина и так не плоха.
Лучше колёса хорошие купите.

#14: Автор: fidelio, Откуда: Москва+Область

Добавлено: Чт Май 15, 2008 13:18
—

Inky писал(а):

Интересно будет посмотреть,как вы на 940 поставите бампер от 960 без замены крыльев,оптики,решётки радиатора,а в некоторых случаях и капота.и не уверен,что это вам дешевле встанет.....

Неужели взяв всё с разборок, вся переделка выльется дороже $2000? Я склоняюсь к мысли, что всё равно дешевле будет Cool

#15: Автор: Inky,

Добавлено: Чт Май 15, 2008 13:28
—
да,без капота это б.у. будет стоить в районе 20000 рублей,+ окраска + установка(при условии что вы безрукий)
итого
20000 детали (без капота)
окраска около 12 тысяч рублей(без капота)
установка как договоритесь или сами.
итого на вскидку 32000 рублей,что есть 1400 долларов, это не считая капота с его окраской и работ по установке.
так что тож на тож.

#16: Автор: fidelio, Откуда: Москва+Область

Добавлено: Чт Май 15, 2008 14:45
—

Inky писал(а):

итого на вскидку 32000 рублей,что есть 1400 долларов, это не считая капота с его окраской и работ по установке.

Что и требовалось доказать. А капот зачем менять?

#17: Автор: Inky,

Добавлено: Чт Май 15, 2008 14:48
—
на 940 бывает разная ширина центральной отштамповки,а у 960 решётка под самую узкую сделана.

#18: Автор: Speedy,

Добавлено: Пт Май 16, 2008 10:50
—
Уважаемый Inky
бампер от S90 можно поставить не меняя ничего кроме бампера и решетки. Только нужны умелые руки.

а задний бампер от S90 встает как родной.
И что на что выходит?

#19: Автор: Inky,

Добавлено: Пт Май 16, 2008 14:03
—
выходит честно говоря на мой взгяд не рыба ни мясо...
очень было бы интересно посмотреть поближе,т.к. на крыле прикрыта бампером нижняя отштамповка.а на 740 тоже думаете всё так встанет?особливо сзади!
Честно говоря ниразу не видел удачного случаятюнинга танковых серий.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

а от чего такая решётка?

#20: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пт Май 16, 2008 14:30
—
решотка родная их просто переделывают сетку ставят и все на на 740 вероятней всего оот 960 уже не встанет у нас все немног оподругому)) а примеров достойного тюнинга на 7401 серии на мой взгляд очень много1

#21: Автор: Speedy,

Добавлено: Пт Май 16, 2008 14:33
—
решетка обычная, просто переделана. Видел много удачных вариантов. Есть в ветки "фото из коллекции"
а на 740 хорошо бы поставить задний бампер от V90 хорошо смотриться. Wink

#22: Автор: Inky,

Добавлено: Пт Май 16, 2008 14:34
—
шкаф он и в африке шкаф.
а на чистую 740 зад встанет,НО у 740 зад плоский, а на с90 с радиусом,морда встанет только в сборе с капотм,оптикой и крыльями и никакие "умелые ручонки" тут уже не помогут.

#23: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пт Май 16, 2008 14:36
—
http://moscowvolvoclub.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=563&postdays= 0&postorder=asc&&start=0

#24: Автор: Inky,

Добавлено: Пт Май 16, 2008 15:03
—
Для тазов такой тюнинг конечно неплохо,но уже пора бы перейти к цивилизации....

#25: Автор: fidelio, Откуда: Москва+Область

Добавлено: Пт Май 16, 2008 15:21
—

Inky писал(а):

пора бы перейти к цивилизации....

По-подробнее пожалуйста. Цивилизация - это снабжение своими денежными массами контор, которые пытаются заниматься тюннгом, а ведь в России всё ещё пока в зачатке. Вы это имеете ввиду?

#26: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пт Май 16, 2008 15:25
—
не на самом деле в россии то может тюнинг и в зачатке но злотоглавую нельзя принимать в данном контексте ибо тбюних ателье у нас уже крайне много и прокачивают все обсалютно все только бабки гони а вот стоимость эт оуже другой разговор)) я вообще сторонник делай машину не снаружи а из нутри))

#27: Автор: Speedy,

Добавлено: Пт Май 16, 2008 16:28
—
740 мне для тюнинга больше всего нравиться чем остальные.

#28: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пт Май 16, 2008 16:29
—
+1 но я бы предпоче бы если бы была возможность 780))

#29: Автор: fidelio, Откуда: Москва+Область

Добавлено: Пт Май 16, 2008 16:39
—
8 цилиндров греют душу?

#30: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пт Май 16, 2008 16:41
—
не там вроде цилиндров было всего 6 но кузов бертоне купе 7срии это сказка для меня))

#31: Автор: Speedy,

Добавлено: Пт Май 16, 2008 16:46
—
и где запчасти на нее искать будешь??? Представь недай Бог кто-нибудь въедит. Железо где брать??? Темболее не такая она уж и быстрая. Кстате встречал на улице, общался с владельцем, хочет продать. телефончик остался. Но там почти идельное состояние.

#32: Автор: Inky,

Добавлено: Пт Май 16, 2008 17:05
—
я имел ввиду качественный тюнинг,и как-раз своими руками.
я считаю,что навес огромных бамперов,спойлеров и т.д. есть чушь.
тюнинг не должен быть кричащим и сильно выделяющимся на фоне самого автомобиля.
Я уважаю за это отделение М у бмв,а так же АМG у мерседеса.Ничего кричащего,всё строго,но суть понятна.
Японцев с их еребуневскими огромными бамперами и аляпистастями не люблю.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

а ещё оч люблю военную технику и чисто спортивную технику за то,что там нет ничего лишнего,кроме необходимого для достижения поставленной цели.

#33: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Сб Май 17, 2008 01:28
—
ну для каждого тюнинх свой)) камуто хочется максимум выжить из движка кто то хочет музыку сильную а кто то хочет вид красивый но большенство хотят все и сарзу)))

#34: Автор: fidelio, Откуда: Москва+Область

Добавлено: Пн Май 19, 2008 07:57
—
А денег как всегда на золотую середину не хватает, вот и приходится чем-то жертвовать.
Кому-то нравятся волки в овечьей шкуре (тюнинг двигателя и никаких внешних выкрутасов), а кому-то овца в волчьей шкуре ("мега" обвесы ТАЗиков).
На вкус и цвет товарищей нет (не я придумал) Exclamation

#35: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Пн Май 19, 2008 12:34
—
во тна мой взгляд самый отличный тюнинх 740 ничегокричащего всего в меру для меня тюнинх жэто то что внутри))

#36: Автор: R-Sky,

Добавлено: Пн Май 19, 2008 14:18
—
Так про решетки и ширину капота:
на 740 с 1990-1991 г.в. ставился капот с широкой серединой, и своей решеткой и ресничками фар... с 1991 м.г. и выше капот на 740 и 940 одинаков (середина уже), с 1991 м.г. устанавливались другие реснички под фары, в 1992 м.г. пошли фары как у 940. Говорят что не получается поставить на переходку бампер от 940, но мне думается все дело в амортизаторах))).

На 780 ставились либо B230FT либо B280F.

А на 740 и 940 есть оригинальные тюнинговые бампера и пороги.. Задний бампер не поставляется уже, а передний и пороги есть. Номера 3524949 и 3524950. У меня стоит передний бампер. Смотриться лучше гораздо...

#37: Автор: Gato_Viejo, Откуда: Москва, Кузьминки

Добавлено: Вт Май 20, 2008 22:46
—

R-Sky писал(а):

У меня стоит передний бампер. Смотриться лучше гораздо...

Вывесь фотку. Интересно.

#38: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Вт Май 20, 2008 23:05
—
Да видел покатологам старым такие там бамперочки были оккуратные и красивые!

#39: Автор: R-Sky,

Добавлено: Чт Май 22, 2008 13:01
—

Gato_Viejo писал(а):

R-Sky писал(а):

У меня стоит передний бампер. Смотриться лучше гораздо...

Вывесь фотку. Интересно.

Попозже сфоткаю... на днях ногу сломал, сижу в гипсе)))) Машина в родном обвесе: http://www.cardomain.com/member_pages/show_image.pl?bg=EEEECC&image=ht tp://memimage.cardomain.com/member_images/6/web/2298000-2298999/229849 0_125_full.jpg

#40: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Чт Май 22, 2008 13:11
—
Красотка"!"!!!

#41: Автор: Inky,

Добавлено: Чт Май 22, 2008 13:13
—
а помоему изза выдвинутой юбки,появилось ощущение,чт снизу должна быть ещё одна юбка и она оторвана.оч на 960й бампер с оторванной юбкой похоже.

#42: Автор: R-Sky,

Добавлено: Чт Май 22, 2008 14:23
—
поковырялся, нашел еще пару фото

#43: Автор: Inky,

Добавлено: Чт Май 22, 2008 17:21
—
Обратили внимание на однотипность конструкций? А это говорит о чём? О том,что особо-то по этому поводу и не разгуляешься, да и нет в этом необходимости.
На мой взгляд идеальное состояние кузова,лакокрасочного покрытия вкупе с полной комплектностью и свежим состоянием всяческой фурнитуры- лучшее для вольво состояние,без всяких тюнингов.
Заметили,что семёрок-то в идеале уже еденицы попадаются,да и девятки редеют?

#44: Автор: vol, Откуда: Moscow

Добавлено: Чт Май 22, 2008 20:19
—
не 7 совсем мало это точно а девятки переодически встречаю в отличном сстоянии))

#45: Автор: R-Sky,

Добавлено: Чт Май 22, 2008 21:29
—

Inky писал(а):

Обратили внимание на однотипность конструкций? А это говорит о чём? О том,что особо-то по этому поводу и не разгуляешься, да и нет в этом необходимости.
На мой взгляд идеальное состояние кузова,лакокрасочного покрытия вкупе с полной комплектностью и свежим состоянием всяческой фурнитуры- лучшее для вольво состояние,без всяких тюнингов.
Заметили,что семёрок-то в идеале уже еденицы попадаются,да и девятки редеют?

Роман, абсолютно с тобой согласен, над вольво не стоит извращаться, но штатный обвес гораздо интереснее... Внешний вид, ухоженность, никакого колхоза, оригинал - вот это лучше всего.

#46: Автор: pashgun,

Добавлено: Пн Янв 19, 2009 15:39
—
Так где штатный бампер на 940 купить и на пороги накладки?

#47: Автор: dron77777,

Добавлено: Пт Фев 13, 2009 00:06
—
всем привет хочу на 960 найти передний спойлер по прикольней чтоб не обычный подскажите где?

#48: Автор: N960AX,

Добавлено: Чт Фев 19, 2009 22:19
—
Добрый вечер вольвоводы!!!!

Подскажите пожалуйста, у меня 960 92г.в. бампера под убиты вот планирую летом красить всю машину и хочу какие нибудь бампера другие, не как на японцах ставят что даже пачка не пройдет Very Happy

а то потом вообще нигде не проедешь Rolling Eyes

, вот все смотрю фото, икажеться что так уж похожи бампера с 850 после 94 года, вроде поинтересней будут смотреться Idea

вот еще смущает от S70 вроде тоже должен подойти если на 960 убрать реснички нижние?????

Может кто знает случаи что устанавливали такие бампера на наши чемоданы????

Кстати еще вопрос дверные ручки наружнии от S70 подойдут или только S90?????
вот хочу примерно как на этой только чуток повыше

#49: приветствую Автор: dron77777,

Добавлено: Пн Мар 16, 2009 23:22
—
приветствую брат где такие бампера надыбыл смотрится прикольно вот хочу себе на 960ю забадяжить найти не могу если есть местечко подскажи напиши ysha77777@mail.ru

#50: Автор: N960AX,

Добавлено: Вт Мар 17, 2009 21:10
—

dron77777 писал(а):

приветствую брат где такие бампера надыбыл смотрится прикольно вот хочу себе на 960ю забадяжить найти не могу если есть местечко подскажи напиши ysha77777@mail.ru

так я и спрашиваю всех может кто знает что это за бампера???)))))
Но очень похожи на 850ные бампера с доработкай по низу!!!Или даже с S70 незнаю Rolling Eyes

#51: Автор: chubais,

Добавлено: Ср Мар 18, 2009 15:45
—

N960AX писал(а):

dron77777 писал(а):

Это бампера с 850 T5R,но скорее всего доработанные.Но это точно они.

#52: Автор: Volandter,

Добавлено: Ср Мар 18, 2009 15:59
—

chubais писал(а):

N960AX писал(а):

dron77777 писал(а):

так я и спрашиваю всех может кто знает что это за бампера???)))))
Но очень похожи на 850ные бампера с доработкой по низу!!!Или даже с S70 не знаю Rolling Eyes

Это бампера с 850 T5R,но скорее всего доработанные.Но это точно они.

+1!!! Это с 850 T5R))) я помню их) папа катался на такой))) И на ней бампер этот смотрится выше ибо морда уже и соответственно бампер получается приподнят)

#53: Автор: artf,

Добавлено: Сб Янв 15, 2011 19:58
—
http://art-farkop.ru/index.php?cPath=2625_2772 обвесы на Volvo XC60 и
Volvo XC90

#54: Автор: Racer_5235,

Добавлено: Вт Янв 25, 2011 23:56
—

Inky писал(а):

На самом деле завладеть технологией пластика совсем не сложно,главное чтоб руки оттуда росли,так что если очень хочется, рекомендую дерзать своими руками!
Но только не с бамперов начинать,а с чего-нибудь помельче.

Согласен,начинать нужно с мелочей,типа рамок под номера,и всего тому подобного.....

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Вопрос на засыпку!!!!!!

С чего на 740 можно диски подобрать без проставок???
и вообще как машина?

#55: Автор: strv,

Добавлено: Ср Янв 26, 2011 11:16
—
без проставок с 25 вылетом

MoscowVolvoClub.ru -> Тюнинг

output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 4

Страница 1 из 1