Завел (завелась без проблем).
снял фишку:
И увидел не то,что ожидал - два контакта вместо шести:
Вот такие внутренности:
При отключении датчика ничего не произошло за исключением следующего:
Загорелся ЧЕК. Но работает всё норм.
Протестировал ошибки и вот какая картина: Во втором гнезде - 311 и 122;
в пятом гнезде -143.
А подкапотное пространство выглядит вот так:
Добавлено спустя 21 минуту 47 секунд:
143 - это неисправность в датчике детонации?
311 - это нет сигнала от спидометра?
122 - ? Может я конечно перепутал, возможно было 121. Завтра проверю.