купил сегодня вольвуху 93г а она сцука еть не хочет!заводиться с пол тыка! работает тихо и чисто! но при надавливании не гашетку большой провал! потом трогаешся а она больше 2000об не раскручивает какбудто ктото шланг подачи пережимает! вот я и подумал как он будет работать если основной насос отключить!!?? и ещё форсунки могут быть!!? заранее спасибо за правильный ответ!!

Первым делом замер давления на рампе!!!
Далее проверка производительности насоса.
Проверка форсунок, распыл/производительность.
Отключение насоса - бредовая идея.
Ошибки в системе есть?

Похоже на датчик дроссельной заслонки

втомто и дело что ошибок никаких не выдаёт!! пойду попробую обратку пережать!! а вааще может топливоприёмник быть забит!!??

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

датчик дроселя!! он чистится? или меняеться?? как узнать что енто он??

Ты лучше не пережми, а сними шланг обратки и в бутылку/ведро кинь, заведи, и поднимай обороты, и смотри, течет или не течет, течь должно всегда, и не забудь давление замерить в рампе.

меняется, сопротивление померить, на всем диапазоне открытия заслонки

так ладно пойду померию!! потом отпишусь!! сапасибо!!

Нет там переменного резистора, это удел B204 FT/GT. У тебя просто 2 концевика.

поподробнее про резистор!! там на дроселе у мя стоит датчик! разьве это не резистор!!??

ИМХО нет у тя потенциометра в датчике, кинь ВИН для успокаения души.
Или омметром прозвони его, при закрытом дросселе, замкнута одна пара контактов, при частично открытом дросселе везде обрыв, при полностью открытом дросселе замкнута другая пара.

дрям всем!! вообщем померял давление в системе 3.0 стабильно ноже не опускаеться выше не поднимаеться! так что давление в норме ДМВ отсоединял обороты сразу начинают плавать! я так понял что он работает! снимал фишку с ддз никакого эффекта!!ошибок не выдаёт постоянно 1-1-1! может там старый хозяин чего накрутил!!? вообщем какие далее шаги!!?? чего крутить?? форсунки почистить??

ДМРВ нужно прозванивать, то что он работает это не факт что правильно была похожая ситуация, дачик работал но не так как нужно! попробуйте обратить внимание еще на лямду если есть она у вас прост очто значит d несовсем знаю!

Так что с производительностью?




А фосунки помыть не помешает. Да и фильтр топливный поменять.

короче! лямду тсоединяешь сразу глохнет! как дмрв прозвонить? ккиепоказания и на каких контактах?фильтр топл.новый!!короче полная женя!!

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

да и ещё какой предохранитель за что отвечае!! сверху вниз !!плз!!

там же на пепельнице должно написано какие предохранители за что отвечают! или в книжке умной нужн опосматреть а дачик ДМРВ точно непомню как звонитьтся сам когда звонил его сматрел как это делается в книжке от волги газ 3110 там все написано))) а когда лямду отсоеденяешь машина по идеии глохнуть совсем уж не должна она должна работать но при этом выводить ошибку!