У меня знакомый вместо механического бензонасоса поставил электрический(речь о B21A),так вот,есть ли в этом какой то смысл?
ИМХО механика надежней.

Смысла нет, за 6 лет эксплуатации автомобиля, бензонасос не трогал, мотор В23А

Тоже собираюсь электрический поставить
Хотя смысла большого нет
Механика вполне надежно хотя у меня пара ужо крякнулись
бензин из поплавковой камеры испоряется потихоньку
и перед заводкой электрический тебе накочает бенз перед заводкой
для зимы +
но нада с обраткой в бак мутить
или нагрузку вешать шоб давление снизить

Механика и правда штука надежная,хотя я подумываю об электрике.

Мы трудностей не боимся, мы их сами придумываем и с успехом преодолеваем..

Ну да
шоб жить интересней было

тему по электробензонасосу я проходил на собственой шкуре. Скажу вам так: бензонасос стоял от печки запорожца, за 2 года сменил 3 штуки, один раз летом горел...(все обошлось, успел, потушил) в жару греется как незнаю что, зимой умудряются подмерзать... Хотя до -20 вполне.ю. докачивают(как говорили предыдущие форумчане) заводится проще.. что да то да, плюсы запорожского насоса - накачивает и сам отключается при создании необходимого давления, при падении давления сам включается! Удобно ничего не сказать, но доработать пожаробезопасность нужно, равно как и охлаждение. Мой совет или дорабатывать, или юзать штатное!