Звонил в магазин тут недавно насчет сайлент-блоков.
Ну там все как обычно - год-объем-...-турбо или нет...
Возник вопрос:
отличаются ли сайлент-блоки обычные от тех,что идут на "турбо" и если отличаются - то ЧЕМ (диаметром,глубиной посадки,конструкцией.....)?

какие именно?

те что на передних рычагах

отличаются только наличием-отсутствием АКПП.
И то одним сайлент-блоком

И еще вопрос:
для 440/460 передние сайлент-блоки только одного вида - с пластмассовой обоймой?
или может быть бывают с металлической?

оригинальные только одного вида - с пластиковой обоймой

Купил как раз НЕоригинальные; довольно геморный процесс замены -
поэтому и спросил,металлическая обойма ИМХО попроще на место встает