здравствуйте!машина volvo s60 2002гв Aisin AW 55-50 при включении с P или N на R или D то следует иногда слабый иногда сильный тычок и машина слегка дергается,а иногда ничего нет. подскажите что это может быть и как это устранить малой кровью.за ранее спасибо!

ЭТО НАЧАЛО КАК ГОВОРИТЬСЯ КОНЦА ОНА ТАК ЕЩЕ ДОЛГО МОЖЕТ В ПРИНЦИПЕ ПРОЕХАТЬ НО ЭТО ПОЗЫВЫ К ТОМУ ЧТО КОРОБКА НАКРЫВАЕТСЯ ТАКАЯ ЖЕ СИТУАЦИЯ БЫЛА НАЧИНАЕТ ЛИТЕТЬ КАКАЯ ТО ПЛИТА!

гидромодуль?

Проверить программное обеспечение (наличие программы нейтрального управления),
Проверить трансмиссию на наличие люфтов.

может и он точно непомню но плата стоит не дешиво на аналогичном авто пол года назад отдали за переборку порядка 100 000р.

Я не знаю точно, но где-то слышал, что это нормальное явление, особенно если учесть что понятие слабый и сильный оченьотносительны. Чем холоднее масло в машине тем ощутимее включение и переключение скоростей

а по подробнее можно?

Встречный вопрос где живем?

Можешь проконсультироваться здесь.
http://akppinfo.narod.ru/

ближнее подмосковье г.жуковский!

это или к дилеру или в Печатники.

В печатники к олегу и сергеге?

в печатники куда?можно хотябы телефон?

Рывки - это уже, как тут сказали, можно начинать копить деньги на ремонт/замену коробки. У самого далеко не S60, так что и рывки имеются. Такие, что с сидения чуть не соскакиваешь. В холод рывков нету, пока не согреется коробка.

Если все уладится с финансами, летом на ремонт/замену.
Знающим людям вопрос: у меня коробка AW-71. Их на сервисе VOLVO меняют или ремонтируют? И если меняют, то на б/у ведь? А то мне кажется такой раритет давно уже не выпускается.

все коробки поставляемые дилерами в запчасти - восстановленные.
на AW-71 лучше искать б/у, т.к. ремонт может быть нерентабелен.