Привет друзья! Уже которую неделю мучаюсь выбором машины. Сразу скажу, что катаюсь сейчас на ВАЗе 2115, но созрел поменять ее.
Мучаюсь выбором между Volvo XC 70 (года 2002, пробегом порядка 120000 км, привезенную из Америки, с ценой, включая растаможку, 22000$) и Subaru Forester (год 2002-2003, из Америки, пробег такой же, цена порядка 20000$). Хочу полноприводный высокий универсал, чтобы и по городу ездить без проблем, и на рыбалку-охоту выбираться
У Вольво смущают некоторые моменты:
1. Авто из Америки (не только для Вольво). Очень противоречивые отзывы... Вроде того, что америкосы укатывают авто в хлам... Что скажете?
2. Дорогое обслуживание. В каком-то отзыве прочитал: "В нашем городе содержание Cross County обходится в 1500-3000 $ в год". Это правда? Сколько Вы, примерно, тратите на это, если не секрет?
3. Ресурс АКП - 150000 км и все они ненадежные. Рано или поздно полюбому сломаются... Не хотелось бы купить и еще вкладывать 5000$ за замену.
4. У автомобилей этих годов убитая вискомуфта. Я вообще-то хочу, чтобы там стоял Халдекс. подскажите, с какого года ставят Халдекс на XC70? И действительно ли убитый привод на задние колеса?
5. Нет возможности продиагностировать б/у. Придется полагаться на случай или на компетентность компании-диллера.

У субару тоже дорогое обслуживание обещают, да и движок сложный...

Короче, подскажите что знаете. Какое ваше мнение. Правда, очень нужно. Душа пока больше лежит к Вольво, но не хочу оказаться с машиной, которую не смогу содержать.

Всем огромное спасибо за ответы!

2. Если будешь обслуживать у официалов, примерно штуки полторы в год уйдёт.
5. Диагностику перед покупкой тоже можно и нужно провести у официалов.

форестер?? субару? это что, машина!!!!???

Прастите меня все виликодушно а чем плоха субару? новая которую выпустил на мой взгляд очень достойный экзимпляр!

По трансмиссии субару может и надёжней, так как у них все машины идут с постоянным полным приводом и должно быть больше опыта в данной системе. А вот насчёт всего остального Вольво рулит, на этих субару, чтоб свечи зажигания поменять, чуть ли не целая технология. Мне субару ещё не нравится из-за внешнего вида, хотя по разгону она кому угодно фору даст.

Ну внешний вид такой же кирпичь как и мы))

Давича пацаны на субару пытались показать крутизну свого палесоса...
Я конечно понимаю, что она у них не последнего выпуска была. Ну, дык у меня тоже не пять лет назад сошла с Гётебргского конвеера

у меня как раз американка 2002-го года. запчасти, безусловно, дорогие, но и ломается не часто. я за 2 года вложил около 80 тыщ. сначала смущали цифры в фаренгейтах, галлонах и т.д., но ничего, привык и теперь не обращаю внимания! с коробкой могут быть проблемы (как у меня), поэтому лучше все-таки сделать диагностику. ну а как итог: за 2 года ни разу не пожалел о сделанном выборе! машинка замечательная)))))

И вольво, и субару - машины отличные. Салон у вольво побольше и побогаче. Управление у субару поострее. Ну а дальше лотерея-машины то подержанные. Самое больное- вопросы с АКПП. Смотри внимательнее. Лучше всего купить новую машину, хотя бы и хуже классом

Прокатись на вольво а потом на субару

Я на американке XC90 2005 года выпуска, из Америки в 2008 году. Всем доволен. Единственное - ищите НАДЕЖНОГО и ПРОВЕРЕННОГО перегонщика (продавца). Абы у кого покупать не стоит. И будет все в норме.

Я б еще добавил! Ищите хорошего спеца! - который будет ее обслуживать...