Господа,если имеете опыт самостоятельной замены маслосъемных колпачков на 850-ой с двигателем 170 л/с,20-ти клапанный,подскажите пожалуйста,имеет ли смысл их замена без демонтажа ГБЦ,или проще снять голову и не тратить время на вышеуказанный метод?И,если можно обойтись без снятия ГБЦ,какие понадобятся приспособы?(Подойдет ли "жигулевский" рассухариватель,или нужно что-то другое).

Всё зависит от рук мастера,поменять не снимая головы на 850 тем более 20 клап.очень сложная и трудоёмкая операция.Один неверный шаг и можно очень сильно навредить(например поцарапать колодцы гидрокомпенсат.или уронить сухарик клапана в двигатель)притом нужно ведь както фиксировать клапана при рассухаривании в верхнем положении,для этого небходимо нагнетать воздух через свечу в цилиндр.Представляете какая нужна выдержка и сноровка,микрохируги отдыхают.Лучше спокойно снять головку и на столе эта работа будет сделана гораздо качественнее и без лишнего риска.

Я полностью согласен. Недавно менял сам колпачки .10 клапанов В5252s . Затрачено в двоем 8 часов . Трудоемкая работа . Предлогаю снять гбц. Подходит сьемник отт ваз 10