Привет всем! у меня вольво 940 92г. жидкость для ГУРа почти закончилась и была уже совсем чёрная, я решил её поменять, купил 2 литра, заехал в сервис, отдал машину, они поменяли жидкость,но использовали только литр вместе с промывкой, сначала руль крутился как новый, но через пару дней, особенно на непрогретой машине руль стал весьма туговат.. жидкость кстати опять стала чёрной.. пузырьков в бачке нет, свиста вроде тоже. Помогите, пожалуйста, разобраться в чём дело.

сто процентов они откачали жижу с бачка и залили свежей.....не умудрившись хотя бы ради приличия завести авто покрутить рулём, и поменять ещё разик)хотя бы так надо было сделать

из бачка шприцом откачали )) скажи - сколько денег это стоило?
если все так и было, то езжай и вырви им нах руки...

говорят, что слили всё и руль крутили.. хотя я наверно ещё раз поменяю, но уже сам.. посоветуйте как там всё хорошо прочистить. спасибо

Я всегда использую "чистый" способ замены жидкости.Сначала откачиваешь жидкость из бачка,затем снимаешь от бачка тонкий шланг обратки и опускаешь его в подходящую банку,отверстие в бачке от снятого шланга затыкаешь.Далее один "мастер"заводит машину и быстро крутит руль от упора до упора,а другой в это время льёт свежую жидкость в бачёк недавая ему опустеть,до тех пор пока из снятого шланга в банку непотечёт чистая(новая)жидкость.Таким способом мы свежей жидкостью как бы вытесняем старую,причём они не смешиваются а именно вытесняет одна другую,при этом промывая систему.Единственный недостакок этого способа что для замены требуется в два раза больше жидкости,ведь хочется хорошо прогнать и промыть систему,обычно уходит литра 1.5-2 но зато ненадо лезть под машину и откручивать с рейки шланги.

Согласен с kiril

спасибо за советы, попоробую так сделать на выходных! надеюсь, ничего не сломаю)

Самый правильный способ это от kiril он самый действенный. а ежель не поможет то насос скорей всего на замену...

Можно немного усовершенствовать систему прокачки,чтобы непролить случайно жидкость при быстрой заливке надо взять пластиковую бутылку на 2литра,отрезать у неё дно,на горлышко натянуть какое нибудь резиновое уплотнение(например презерватив)Далее вставляем бутылку в горловину бачка и прижимаем создавая необходимое уплотнение,затем наливаем в получившуюся воронку неоходимое кол-во жидкости,заводим машину и крутим руль до тех пор пока вся жидкость из бутылки не исчезнет,глушим,видёргиваем бутылку,втыкаем на место снятый шланг обратки,проверяем уровень жидкости в бачке,снова заводим и крутим руль для окончательной прокачки.