А Вы знаете при покупке что за масло там залито на 100%?

может всё и так,но не думаю,чтобы кто-нибудь самостоятельно туда типа нигрола заливал.надо смотреть,если машина обслуживалась у официалов то лезть в коробку не стоит.хотя это дело сугубо личное.

А если нет сервисной книги при покупке?

Я просто привык, что при покупке машины нужно все жидкости поменять. Говорить и писать в сервисных книжках могут что угодно. Много историй слышал про то, как при обслуживании в крутых сервисах с книжками и т.д. народу якобы все меняли, а на самом деле фик. Я когда сам все поменял езжу спокойно и ТОЧНО знаю что и где и сколько прошло.

+1!!!

Если хочешь не платить налоги...снимай с учета и езди на транзите. Номер хоть бумажный но налогов нет, нет и тех осмотра.....ШТРАФЫ смешные 100 рублей за просроченный транзит. Да и штрафовать могут только один раз в сутки. Вероятность что будут штрафовать каждый день мала. Делайте выводы господа! платить или не платить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я слышал один перец 1,5 года на транзитах ездит. Каждый месяц продлевает транзиты и не платит никому. Но для меня такой гемор не подходит...

Ксти, специалисты не рекомендуют менять масло в АКПП и опыт (полазай по разным сайтам автоклубов) показывает, что после такого вмешательства в АКПП она, как правило, быстро выходит из строя.
У меня МКПП, так что я только со слов других.
А то, что после покупки все ремни, фильтры и масла надо менять - согласен (если на 100% нет инфы об обслуживании до покупки).