В прошлый четверг менял у дилера маслосъемные колпачки на S40 1998 г.в. Операция дорогостоящая, но в других сервисах говорили, что не знают данную модель и никак с полной суммой определиться не могли и я решил не рисковать, пошел к официалам.
Короче, купил у них все что нужно для ремонта (колпачки, сальники валов, герметик и т.п.), сделали. Уехал довольный, что уж сейчас перестанет кушать масло и дымить после стоянки на холостых в пробках, при том, что колпачки были дубовыми и мои подозрения подтвердились. Каково же было мое удивление, когда в ближайшую субботу утром после запуска холодного двигателя из трубы повалил густой сизый дым, который сразу проходил по мере прогрева.
Так происходит теперь при каждом холодном пуске, но такого количества дыма уже нет, иногда его совсем нет.
Мастер посоветовал заметить уровень масла и поездить еще недельку, т.к. у меня есть подозрение, что и уровень стал резво падать.
Подскажите, может кто знает в чем может быть дело, следует подождать какое-то время? Но есть подозрения на кривизну рук механика
)
