Здравствуйте! хотел узнать, кто-нибудь сталкивался с неисправностью датчика давления воздуха во впускном коллекторе (МАР-сенсор)? Хотелось бы узнать как проявляла себя эта неисправность и как с ней бороться: простой заменой датчика, или его ремонтом.
Если кто сталкивался с подобной проблемой прошу отписаться, или может высказать свое мнение по этой проблеме.

Предистория проблемы такова:


Двигатель В18ЕР 115, система Fenix3B,
небыло прогревочных оборотор двигателя при пуске, приходилось поддерживать обороты с помощью педалирования после прогрева двигателя все работало как часики.

Сначала грешил на ЖТОЖ но с его заменой ничего не изменилось.

После детального осмотра двигателя обнаружил, что Заслонка на регуляторе ХХ заклинена в закрытом положении. После промывки, РХХ заработал как надо ( при отпущеной педали газа заслонка открыта, при нажатии на газ заслонка закрывается).

Вроде все должно работать как надо, но не тут то было!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Заводится нормально, прогревочные обороты 1200-1300 об/мин
Поле прогрева двигателя обороты снижаются до 900 об/мин, но если газануть до 3000 об/мин то обороты зависают на 2400, на некторое время, потом снижаются до 1800 об/мин. и начинают гулять 1800-2100 об/мин.
Грешил на ДПДЗ, замнил на новый ничего не изменилось.

Теперь все датчики новые кроме одного- ДАД(МАР- сенсора, датчика абсолютного давления, датчика давлеения во впускном коллекторе), но система самодиагностики не показывает что он неисправен.

Могут ли мои проблемы С холостым ходом быть из-за него?

Интересно, что если его отключить то обороты снижаются до 1200 об/мин и не гуляют.
Если самому создавать вакуум в нем, то с ростом разряжения в трубке датчика можно снизить обороты вплоть до остановки двигателя.

Прошу отписаться всех, у кого, когда-либо был неисправен Этот датчик и как проявляла себя эта неисправность!

заранее благодарен.

поменял на новый ничего не изменилось!