Добрый день. Помогите советом. Следующая проблема: Вольво с 80, 99 год, двигатель 2,4, 170 лошадей. Стала глючить электороника, причём глючила в конце прошлого лета, всю зиму без проблем, как стало тепло та же картина. Конкретно: в различных режимах, на ходу, после остановки, при запуске двигателя загорается куча пиктограмм от 1до 4 одновременно, при этом иногда пропадает суточный пробег , вместо него прочерки, иногда пропадает индексация положения селектора коробки передач на панели приборов, ещё круче иногда при этом глючит спидометр показывая при остановке скорость от 20 до 80 км\ч. При этих всех глюках коробка то пытается трогаться сразу с 3- 4 передачи. То наоборот при разгоне тупо виснет на одной передаче. Потом вдруг ни с того ни с сего пиктограммы пропадают и все становиться ОК. Причем пропадают как и появляются в различной последовательности. В чем вся пакость, все эти явления краковременные и когда приезжаю на сервис, то все ОК. Обьясняю в сервисе что было, показываю фото на телефоне с горящими пиктограммами меня внимательно слушают .Мне стирают коды ошибок и все повторяется снова. Уже всю голову сломал, думаю может разьем какой-нибудь глючит потому что бывает, что проезжая через рельсы например при тряске четко загорается всякая хрень и соотвественно также гаснет. Хотя бывает что и на ровной дороге это проявляется. К самой коробке никаких нареканий нет, а в таких режимах боюсь ее запороть , потому что еду например она глючит , вдруг резко мозги приходят в норму она с ударом включает нужную передаче, мне как серпом по,,,
Надеюсь на ответ. Спасибо

Найди сервис с нормальным электриком и запасись терпением, работы там на неделю наверное, или как вариант замена проводки (стоит как чугунный мост).

Попробуй пошевелить розём на блоке АВС. Появятся изменения, значит не пропай на плате электроники АВС.

димав, ну как проверял? Я свою вылечил. Было так же как и у тебя.

[quote="Boba"]димав, ну как проверял? Я свою вылечил. Было так же как и у тебя.

[url]
Здравствуй Вова.Ещё не проверял, подскажи плиз где находиться данный разъём авс. Жду.[/url]

под капотом. под блоком предохранителей, АВS, тормозные медные трубочки туда приходят, там и увидишь подходят провода к розьему, пошевели должно пропадать или появлятся надписи в борт. комп.

ok, попробую, доложу

Вова спасибо за совет, боюсь радоватся но похоже ты в точку попал. Ехал вчера как раз перед конторой заглючило, остановился пролез рукой , толстенный жгут с большим разьемом, пошевелил его посильнее все пропало. Собираюсь в сервис ехать ,К СПЕЦАМ ХРЕНОВЫМ просить чтобы разобрали разьем почистили . А может и так поезжу, посмотрю. Еще раз повторюсь спасибо!

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Boba
Вова спасибо за совет, боюсь радоватся но похоже ты в точку попал. Ехал вчера как раз перед конторой заглючило, остановился пролез рукой , толстенный жгут с большим разьемом, пошевелил его посильнее все пропало. Собираюсь в сервис ехать ,К СПЕЦАМ ХРЕНОВЫМ просить чтобы разобрали разьем почистили . А может и так поезжу, посмотрю. Еще раз повторюсь спасибо!

Так поезжу посмотрю лучше не надо, т.к. коробка когда встает в аварийный режим не очень хорошо реагирует на высокие обороты двигателя

В сервис не надо. В сервисе предложат замену ABS. А стоит он дорого. Внизу блока ABS прикручена плата электроники. Нужно ее снять и пропаять контакты на плате розъема.
Короче паяльник и паять.Нет ничего сложного, как может показаться сначала.
http://www.rcboat.ru/volvo850/S80/sdelaysam/abs.htm
Ты где живешь? Если рядом могу помочь.

Boba

Спасибо за совет, за интересную ссылку, к сожалению живу в челябинске. Если прижмёт думаю справлюсь, тем белее есть хороший радимеханик.

Удачи в ремонте. Как можно быстрей устрани неисправность, ато можно угробить АКПП.
Старайся ездить с этими глюками как можно меньше.Удачи.