Что за проблема не пойму.При включении задней передачи происходит хорошо отчетливо слышаемый щелчек,и машина слегка дергается.Остальные режимы работают отлично.Может у кого была такая проблема.А то уже начинают на ум приходить самые плохие мысли...

Как всегда причин может быть несколько.
Для начала можно проверит ШРУСы на наличие люфта. Если это причина, то лечится легко - официалы по рекомендациям VOLVO заливают в приводы герметик и на какое-то время хватает. Если не исправить, то люфт в ШРУСах потихоньку будет убивать АКПП.
Если же причина в коробке, то в ремонт, пока нет сильных разрушений.

P.S.: Ни в коем случае не обращайтесь в Тахо - Трансмишн. Чуть позже расскажу подробности.

А есть ли смысл в ремонте,может доездить до конца,а потом просто купить новую коробку. Неизвестно сколько заплатишь,и гарантии не какой...

frakas,
как правило сервисы гарантию дают. Вопрос только в том, на сколько честные эти обязательства. Качество ремонта тоже может быть разным. Отсюда вывод: нужно тщательно выбирать сервис.
А что касается выгодно или нет, то это - при условии, что сервис, который будет ремонтировать коробку, хороший - зависит от наличия свободных денег; если Вы готовы заплатить за новую коробку - нет проблем. Как правило цена новой коробки от её ремонта отличается в разы, а это могут быть сотни тысяч рублей.

Стоит съездить на диагностику ,я тоже думал что у меня что то с коробкой оказалось селектор

ser
привет.
Я регулярно обслуживаюсь в у официального дилера. Также когда начали проявляться симптомы, провёл у них диагностику АКПП. Ошибок машина не выдала, масло было чистеньким, без запаха гари, однако, другие симптомы указывали на коробку (официалы подтвердили подозрения). Доездился пока она не перешла в аварийный режим, тут же и масло стало вонять и чёрные сгустки появились. Так что компьютер не всегда может подсказать о проблеме