Всем привет! Столкнулся с проблемой, при разгоне на скорости приблизительно 40км/ч ощущается вибрация, а на 80-90км\ч идёт неприятная рябь по кузову. Всё это происходит под нагрузкой, т.е. когда в машине едет 3-5 человек. Когда едут 1-2 человека, вибрация при разгоне ощущается, но меньше. Если разогнаться и отпустить педаль газа (т.е. ехать накатом), вибрации нет. Думал что проблема в подвесном подшипнике правого привода и возможно в самом приводе, поменял полностью правый привод в сборе на новый, вибрация стала меньше, но осталась. Проверял левый привод, он вроде в порядке, смазка в нём есть, люфт совсем минимальный в пределах нормы. Может кто сталкивался с такой проблемой? Где искать причину? Может ли исходить вибрация от АКПП? Авто Volvo S80 2001г.в. автомат AW55-50SN

Может для начала проверить балансировку колес, на всякий случай.

на 99.9 это внутренний ШРУС левого привода !

strv
Колёса проверял, они отбалансированы. К тому же, если бы была проблема в балансировке, то вибрация была бы и просто при накате машины, не разгоняясь.

041nik
Я тоже предполагаю, что это левый привод, но хочется точно знать, чтобы на ветер деньги не выкидывать. Его можно как то проверить?

Для этого придется ехать в сервис... На форуме это сделать не реально...

Yuri08
Я бы съездил, если бы был уверен что в сервисе поставят правильный диагноз, а не предложат поменять вначале одну деталь, потом другую, потом третью, пока всё авто не переберёшь...

можно попробовать самому залезть под машину и пощупать привод

залезь и посмотри ШРУСЫ, постукиваний при шатании привода не долно быть... сам не так давно в начале года столкнулся с тем же... проблема была в том, что выдавило смазку из под пыльников... набили... и все ок... так что как уже сказали проблема скорее всего в ШРУСАх

boroff
Просто я уже снимал привод, смотрел его, вроде всё впорядке, подшипники в смазке. Только я не знаю, на сколько привод должен быть заполнен смазкой? Думаю на выходных снова снять привод, полностью его промыть и забить новой смазкой.

тут работает принцип кашу маслом не испортишь!

мне мастер мой не снимая привода его проверил он в стороны его пошатал был стук, словно нет смазки либо не хватает, кто его знает что там было, но после того как набили смазки, все исправно... уже наверное тысяч 10 пробежал... проблемы нет...тьфу три раза)))
удачи... если проблема в другом будет, свистни, интересно будет знать на будущее...

AnToni
слышал, что официалы небольшой люфт в шрусах исправляют заливанием туде герметика (это, якобы, рекомендовано VOLVO)

А поподробнее??

strv
К написанному могу добавить только то, что в мою машинку в шрусы закачивали герметик. Сколько? Куда? и пр... понятия не имею. Денег не взяли, потому как это были - типа - доп. работы.
Могу сказать, что вести себя стала помягче. Но если люфт появился, то его уже ничто не остановит, просто можно немного оттянуть разрушение.

интересно...но герметик же застывает и в резину превращается, и выходит что подшипники станут не подвижными, тогда как привод вообще функционировать то будет??