по ошибке заправил 92. особой разницы не почувствовал! а если нет разницы--зачем платить больше.

Я уж 2 года на 92 езжу и никаких проблем.Не видно никакой разницы что 95 залил,что 92...А раз так-то и не переплачиваю и пока экономия ничем негативным не вылезла...

у меня единственная машина ездила только на 95 это пассат 6, а так 92 и все супер, даже Брабус и ни чего, все супер.

Та же беда Вроде, как в России 95-й производится в незначительных кол-вах, остальное догоняют присадками. Ну и на фиг нужно заливать черти-чего, ежели по сути 95-й тот же 92-й? ИМХО, конечно...

95-й получают из бензина сырца добавлением противодетонационных ,
антиокислительных и других присадок. т.к. теплотворность осталась та же
особого прироста мощности не получите. это актуально только для
высокооборотных двигателей с малым диаметром цилиндра, т.к. они более
склонны к детонации. на моей 740-й с загнанным зажиганием под газ
при переходе на бензин нет даже намека на детонацию. один раз пришлось даже на
восьмидесятом дотягивать-последствий ни каких.

Убедительно. Спасибо!

230 f 4 года 92 нареканий нет

Открою секрет двигателя 230 f

Можно ездить и на АИ 80 разницы то же нет

( АИ 95 это маркетинг, и раскрутка бензина АИ 80)

Моя эксплуатируется на 92-м с самого начала. Все четыре владельца передавали эту весть как особое достоинство: жрет 92-й! Так и ездит на нем с 1993-го. Пока не жаловалась.