Вольво 940, 2,3 1993г мех.
Проблема в следующем: машина едет плохо, не больше 90, вибрирует, провода свечей первых 3 цилиндров очень горячие у основания, а 4 провод нет. Троит. При разгоне вибрирует ручка кпп, при переключении передач бывают рывки. Грешу на форсунки. Много обсуждений было на счёт аналогов от волги 406дв. Сименс ZMZ 6354 или Bosch лучше поставить? Или виноват какой датчик?

...скорее виновата прокладка.

Самодиагностика ничего не показывает (1,1,1), когда глушишь машину происходит вибрация и на секунду загорается лампа расхода воздуха на приборке.
Что за датчик стоит над помпой?

сними крышку распределителя (похожа на трамблёр), и погляди что под ней твориться, проверь бегунок, обязательно!
И делай выводы)))

Крышка и бегунок новые. Почему 3 провода горячие?

Гы, мне уже нравиццо, сними крышку похожую на трамблер, посмотри на бегунок похожий на бегунок....)))))
Я бы добавил - облей все это бензином и подожги))))))

по существу есть что сказать?

а свечи менялись?

вот этот цилиндр и не работает. а провода нагреваются от горячих свечей.

Есть. А есть кому?

Перестала заводиться. Искра есть, заливает свечи. При отключении зажигания в районе воздушной заслонки слышится электрический треск.
На машине 1993г. Вин: YV1944803P1135661 какая система зажигания?
EZK или REX1?

..интересный глюк, тащи ее комне, посмотрю.

Ты где находишься?

Москва, ВАО.
Там по подписи пройдись, там точный адрес есть

Я с Сибири. Лучше советом помоги, куда смотреть. Самодиагностикой можно все датчики проверить?