Привет всем!
Вот столкнулся с проблемой и решил разузнать на форуме прежде чем идти в гараж искать в чём проблема.
Машина куплена недавно и можно так сказать сегодня первый выезд с такой загрузкой.
4человека и ребёнок + полный багажник всякого барахла для шашлыков(шашлычки были отменными).
При трогание примерно до 25 км/ч то ли рывки с задней части, то ли как колесо квадратное или спущенное, после 25 км/ч всё нормально.
Вернулись домой разгрузил машину поехал на стоянку ставить всё вроде нормуль не трясёт так.
Снял задние колёса проверил на предмет грыжи или ещё чего, не обнаружил повреждений.
Кто сталкивался помогите советом.
Мобиль то Volvo 940 GLE b230fk АКПП 1996 г.в. 176к пробег

т.е. рывки только когда загружен?

утром когда ехал со стоянки к дому при трогании обратил на короткий точёк но не обратил внимания и когда ставить погнал машину если и были то очень слабые и незаметные.

Похоже на глюки АКПП...

печально если так, но сначала надо проверить карданный вал и всё что с ним связано.

Может я не точно описал, это скорее вибрация при разгоне, то есть не проскальзывают фрикционы или таму подобное, я скорее грешу на подшипник или его держатель или универсальный шарнир резиновый.

не поленись подвесной отверни, скорее всего подклинивает

Подушки не забудь проверить.

причина всех бед держатель подшипника или как там его

и конечно заменю подшипник в любом случае стоит то он 10$

Хочу попутно поменять ремни агрегатов, а то когда делал тайминг сэкономил.
Тока не знаю какие должны быть. Те которые стоят до предела выкручена натяжка, явно не должно быть так.
Там 3 ремня: 1-Помпа и Гу, 2-кондишен, 3-й гена.

поменял муфту подшипника и всё стало нормально.

Два одинаковых, а если с кондеем, то длина 1100. Если нужно можно уточнить.

Спс купил кинул в багажник пусть катаются)