Подскажите кто знает,или владеет таким аппаратом,на что следует обратить внимание при покупке.И ещё возможно ли по вин коду определить комплектацию авто.И подскажите в какой модели Вольво встречаються 2 бака.

Добрый день! А какие нюансы вообще интересуют? в плане мотора?
Если машина уже есть и визуально в хорошем техническом состоянии,если она Вам нравиться и в ней стоит дизель, то в принципе при нормальной цене покупать его стоит, ибо мотор полностью ремонтопригоден и запчастей в наличии в магазинах хватает в достаточном кол-ве.
По факту в плане мотора стоит посмотреть некоторые моменты:
как откликается мотор если выкрутить дроссель до конца и отпустить, как выравнивается работа мотора, (мотор должен плавно крутиться от максимума до минимума и наоборот, без рывков);
так же снять крышку воздухофильтра и достать фильтр, посмотреть есть ли намеки на присутствие масла;
внешнее состояние тоже говорит о многом, мотор должен быть сухим как спереди, так и сзади в месте крепления колокола КПП;
цвет дыма говорит о правильности выставленного зажигания и частично о состоянии форсунок топливной системы (хотя замена распылителей проблемой не является, их в наличии в магазинах хватает каких угодно);

Ну 2 баков там не встречается, а встречается с дополнительным 20 литровым.

так вот в какой модели и встречается дополнительный бак,и спасибо за совет.

В 760 и в 740...я встречал в обеих...но для дизеля он не принципиален вообще, с его расходом...необходимости в нем нет.

А какой расход у дизеля?
Благодарю.
_________________
Volvo 740 2.4 D ('87)

У меня на атмосфернике, на автомате, 7,5 на 100...на ТИКе получается около 8-8.5 на 100...

Братцы подскажите форсунки реставрируются?
Зашел в магазин спросил, сказали не бывает, типа только на разборе
может подскажете, где поискать?
Благодарю.

РЕСТАВРИРУЮТСЯ!!! В магазине нагло обманули...по нескольким причинам, первая - лень и страх, вторая незнание....Я так понимаю дело подошло к замене распылителя...Если у Вас дизель атмосферник, (как видно из подписи)...то номер у них DN0SD273...я менял себе 80 тыс назад на атмосфернике, брал DTP, нареканий никаких...В домашних условиях менять не советую, потоку как надо сразу после сбора форсунки посмотреть на стенде факел распыла...чтобы понять как работает распыл...иногда бывает когда новый распыл льет на стенде изначально...Должны они распылять в пыль...старайтесь там где будуте менять сами смотреть как все будет происходить, потому как мастерам зачастую все равно как они там работают, им выгодно чтобы Вы снова к ним приехали с теме же поломками...

если фильтр забивается в мороз, требуется ли его замена, или отогреется и будет работать, когда потеплеет?
поставил новый, сегодня завел, мороз к -20, поработала не успела толком прогреться, смотрю обороты теряют устойчивость и задымило, заглушил чуть подождал завел, всё в норме через пару минут опять, так с остановками добрался до места, благо не далеко и больше под горку.
Благодарю.

Это что за чудеса?......у Вас что то с топливной системой не в порядке....обычно завел. прогрелась и постоянно в одной поре без глюков дымов и всякого падения....но на фильтрах не экономлю принципиально, (на масло Purflux, на топливо Mahle, на воздух Mahle, замена 8-9 тыс )...у вас получается что не хватает насосу салярки....видимо у вас трубопроводы замерзли...надо разбодяжить чутка...

перед этим заправлялись? у меня такая ерунда была, когда салярка замерзала в баке. ТНВД просто не хватает, чтобы прокачивать салярку. пока работает на хх, все ок, как только поехал, сначала норм, потом провал в тяги и медленно глохла.

Ну так об этом и речь...не хватает давления в топливной системе, отсюда и провалы...обычно если не зимой и в холода мне так машина подсказывает что надо топливный фильтр менять, больше 100 не едет, фильтр меняешь и все супер...у Вас либо фильтр менять если не меняли, либо замерзает салярка, надо разбавлять...

Здоровья всем!
Братцы, лопнула приемная труба, попробовал найти, говорят нету - вари, может кто подскажет выход, я и варить не против, мастера посмотрели говорят варенная переваренная, но можем.
Реально ли где найти штаны и сколько примерно могут стоить.
Благодарю.

Walker 08165
Bosal 834-963

..врятли найдешь в москве в наличии, под заказ тока, и неслабыми сроками...
Есть бушка, вот тока есть ли от дизеля - уже не помню..