Всем привет!

Запал на 850-й универсал - большой, добротный, солидный, в общем то, то мне нужно.

Требования к машине:
- двигатель 125-175 лошадок (налог потяну);
- механическая коробка;
- кондиционер (естественно рабочий) или климат;
- электростеклоподъёмники;
- подогрев сидений;
- ну и может там ещё что по мелочи

Денег под это не слишком много, точнее вообще почти нет, но в районе 200-250 тысяч наскребу.

Вот что увидел на авто.ру:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9539026-a379.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9613501-44fa.html

На что вообще больше обращать внимание? Может какие движки проблемные, с ходовой или ещё с чем какие проблемы, что поверхностно не увидишь, а сталкиваешься с этим только в процессе эксплуатации?

Что-то не открывается... Вернее открывается весь архив, а не конкретная страница... Из дома попробую, может рабочий комп блокирует...

Добавлено спустя 19 минут 15 секунд:

Только две ссылки из семи открылись... Но всё равно спасибо! Одна из низ весьма информативна.

http://nizhniynovgorod.irr.ru/advert/84046214/ из Рук в руки.Машина в Нижнем Новгороде.

Спасибо конечно, но... Нижний далековато от Москвы, 240 лошадок много... И 95-й год, а пробег всего 150 тысяч... Не пойдёт...

Да и вопрос не в том, чтобы мне подобрать конкретную машину, а и сам её подберу. Вопрос на что обращать внимание при покупке, а ещё лучше найти специалиста, с которым можно поехать и посмотреть машину.

Кстати, смотрел на авто.ру на 40-е универсалы, заметил, что в отличие от машин 7, 8 и 9-й серий, они визуально гнилые - пороги и капот вокруг фальшрадиаторной решётки. Это у них такая фамильная болезнь?

Это не фамильная болезнь! Сороковки ненастоящие Вольво.

Дополню слова своего тёзки - они не настоящие Вольво, т.к. сделаны на базе Mitsubishi Carisma, отсюда и такие вот болезни.

От, блин, буржуины... Тогда я их вычёркиваю из списка...

А вариант универсала V70 поискать? Есть и полноприводной вариант, и машинка посвежее чуть-чуть. Как раз с 97 года выпуска смотреть.

Что-то не видел V70 за 200-250 тысяч... Они вроде дороже...

Неужели за 97-й год просят больше? Сторговаться на месте ещё можно, кто не без греха в механизмах.

Юр, идея конечно очень хорошая! Но V70 97г. - это таже 850 в новой шкуре!!! И денег за нее просят поболее. Технически S/V 70 интереснее с 99г.
Что касаемо AWD - то и 850combi тоже выпускали полноприводные.
Я так понимаю, что автор темы ищет именно атмосферник. А AWD - это уже более 200л.с.
За 200 000 руб можно вполне найти 850 в достойном состоянии того же 97г.в. и вложив грамотно в нее еще 50 000руб. получишь конфетку!

Не... полный привод не нужно, слишком много геммора добавится... да и больше 200 кобыл тоже не надо. Оптимальный вариант 140-170 лошадок...

А по салону V70 (I) конечно поинтереснее, но цены от 250 и выше...

Добавлено спустя 16 минут 9 секунд:

Кстати, а кто что скажет по V70-м первой версии? Много ли существенных отличий от 850-й, кроме салона? Может какие новые болячки добавились?

в моем городе чел с удовольствием взял семидесятку 99 года дизель за пол ляма и просто счастлив что избавился от немца притом что движок стоит аудюшевский