Перерыл весь форум, но по своей проблеме не нашел.
При повороте руля, неважно в какую сторону и не важно на скорости или нет, появляется жуткий скрип под капотом. Именно скрип, а не стук. Скажу, что недавно месяц назад менял жидкость в ГУР, залил Мобил 220, потому как залито было нечто мутное грязно коричневого цвета от старого хозяина. Недели через 3 появился скрип. Претензий к рулю не было ни на морозе ни в жару. Вопрос что может быть?
Подвеска в норме за исключением правого наконечника, стучит, поменяю на ТРВ через недельку. Что еще может быть? Рейка? Но она вроде стучать должна.. Да еще, скрип появляется только когда проедешь некоторое время и появляется постепенно, на холодную все норм. Думаю либо рейка либо ГУР, лучше б ГУР... дешевле.. Рейка KOYO по табличке.

похоже на рейку. наверно масло не ахти (подделка).у меня было такое же ,когда лопнут шланг в дороге и пришлось залить веретенку.
скрип появился после прогрева масла,думаю из за плохих смазывающих свойств начинает закусывать поршень в корпусе.

я тоже на рейку грешу. блин, неужели из за жидкости убилась? все нормально вроде было! в мороз -30 ни скрипа ни гула! а тут такая хрень... а если другую жидкость залить? ну лил вроде мобил 220 не знаю подделка ли, как тут определишь? да и скрип вылез не сразу, на 4 неделю. скрип такой низкий, мощный, не знаю как описать..

Хорошо бы было увидеть опознавательные знаки канистры, в которой был этот мобил...

завтра сфотаю пришлю. вообще промывал систему основательно. 1,5 литрами только промывал пока красная не пошла и уж потом доливал. WINER ты тоже не знаешь что может быть?

Сейчас мне интересен флакон мобила, ибо у меня сейчас есть 20 литров литрушками, именно Мобил 220, хочу поменять в 2 автоматах и гидраче на 740 и 940...

Тогда обязательно завтра вывешу. Вообще обидно, что каким-то гавном можно убить рейку писец. Она ж даже б/у стоит от 8 тыс. Осенью только с расходомером решил проблему брал новый и мозги б/у в 20 уложился, а тут еще и это... Мобил самый ходовой наверное вот и подделывают сцуко.. Хз что теперь заливать в ГУР...

Ну я то мобил брал в проверенном месте, с оптовой базы Мобил, у дилера в регионе, , просто хочу сравнить с Вашим...у Вас там кстати были какие галаграммы или пломбы на заливной горловине?
В принципе можно попробовать снова масло поменять, рейка сразу не дохнет, может из за паленого масла не работает как надо, может давления не хватает, попробуйте Кастрол залить...

Галограмм не было. Пробка обычная с кольцом. А Кастрол какая точная маркировка, название? Попробую Кастрол, тока как его отличить снова от подделки.. У меня в Волгограде тоже официалы Мобил есть, но брал не у них..

Кастрол будет Декстрон2...а у Вас под пробкой была какая нибудь наклейка или тупо пробку отвернул и лей? У меня на каждой канистре в низу с лицевой стороны много всего написано машинным шрифтом, когда произведено, где, и когда надо использовать, срок хранения...и пробка конусная, как на картинке, хотя встречал с квадратноугловой пробкой...

да вроде все написано. крышка квадратно-угловая, но под ней пусто, открывай и лей.. вот это меня и смутило... завтра сфотаю вывешу этикетку. а Кастрол можно поточнее маркировку? Это будет ATF класса G? Или это не АТФ, а специальная для гидрача?

все правильно ,я тоже не сразу поменял веретенку,пока не загудело - через неделю. рейка кстати не умерла,промыл ,залил масло , она стала гудеть намного меньше, а потом все равно еже терять нечего ,добавил присадку антифрикционную ,и все прошло.уже год отъездил.

похож скорее на рык.

Очень кстати похоже на насос а не на рейку...

Сорри за качество, фото с телефона.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

еще крышка

судя по канистре левота....внизу машинным шрифтом под наклейкой должно быть много чего черным шрифтом написано...надписи должны совпадать с теми что нанесены на бумажной коробке из которой ее достают с торца коробки...