Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как можно решить проблему. Вопрос в следующем. При движении внезапно загорается на приборке лампочка Лямбда, обороты падают до нуля, но движок при этом не глохнет, машина накатом продолжает движение. Лампочка погорит секунд 5-10, потом тухнет, обороты повышаются и машина двигается дальше. Периодичность неопределенная, может несколько раз за день, а может раз в месяц.Автомобиль Вольво 850, 1993г, ДВС 5254. Спасибо заранее!

Что говорит колодка самодиагностики?

Колодка диагностики показала следующее:
2-3-1 адаптивный контроль состава смеси, при не полной нагрузке двигателя работает в режиме повышенного обогащения.
1-2-2 датчик температуры: слишком длинный интервал
1-3-2 неверен сигнал с датчика частоты вращения или другая расшифровка напряжение заряда АКБ чрезмерно мало или высоко.
Диагностику проводил при подключении штекера к гнезду 7 в колодке А.
При диагностике системы впрыска LH 3.2 выдал ошибку 1-3-1(сигнал о скорости с блока управления EZ129К отсутствует или не верен), а при диагностике системы зажигания EZ129К выдал 3-2-4(сигнал с датчика положения распредвала прерывистый), 3-1-4( сигнал с датчика положения распредвала отсутствует или не верен), 1-3-1( сигнал с датчика частоты вращения и положения коленвала отсутствует). Если я правильно понимаю, то ошибки системы впрыска и зажигания это следствия падения оборотов при загорании лампочки лямбда.