Ребята помогите откапиталил двигатель. выехал в первый день без нареканий. работает как часы потом начала давать сбои. то есть один раз заглохла. потом еще. потом хуже. заводится с пол пинка работает на холстых но как даешь нагрузку т.е повернуть руль включить коробку или другие приборы глохнет. на холодную минут 5 пилит без нареканий. в мозгу ощущение как будто не хватает топлива или давления. поменял бензанасос и фильтр ноль .промыл топливопроводы грязи куча. погрешил на форсунки и их заменил а эффекта нет. какие еще могут быть симптомы у меня в мозгу кроме как вакуумник и датчик дроселя больше ни чего нет хотя ошибок не выдает

мотор какой и что за авто какой год

850 я 1993 двигатель b5254s с акпп

посмотри маф -датчик расхода воздуха ,,,,,,,,подсос воздуха может быть когда собирал посмотри шланчики с впускного колектора не потресколись или одел плохо слетели

подсос воздуха отметаю шланги заменил и посадил на герметик с мафой возможно но все как то начиналось постепенно в начале после прогрева при некоторой нагрузки на двигатель т.е повернуть руль притормозить влючить коробку начали чуть падать обороты и загаралась лампа давления масла потом хуже сейчас на холодную можно проехать пару км но прогреется встанет заводится с пол пинка но тронутся не возможно глохнет

вакумник если то он как правило будет шипеть когда на тормоз нажимаеш или машину начинает колбасить многие грешат на блок авс его не трогай точно сам ездил месяц со сломоным потом только пропояли ,,,,,,,,,а машина не начинает троить

да нет я про вакуумник на рампе

а на гарячюю есть компрессия мотор то делал почему не перегревал его

почитай здесь http://www.volvo850.ru/ может что найдешь

движок не перегревал. делал потому что масло стало жрать и в трубу выкидывать оказалось залегли маслосьемные кольца

а катализатор у тебя не закидало

катализатора вообще нет

смотри подсос воздуха ,,,,,,метки еще глянь не сбилось ли у тебя и на гарячую замерей компресию

Добавлено спустя 1 минуту:

посмотри ты не какую тряпку в воздушном фильтре не забыл случайно от не хватки воздуха при нагрузке мотор тухнет

а при переизбытке?

а от куда переизбыток воздуха воздух +бензин смесь и искра и поехали снеми крышку корпуса воздушного фильтра и все датчик мафа останется на ней чтоб воздух поступал