Так вроде и с такой вязкостью проблем не возникает...

хотелось...

Если масло нормальное в плане качества, то нет особого смысла...

через 250 км проблема появилась опять. Ох, чует мое сердце - придется вскрывать поддон....

Думаю для личного успокоения необходимо слазить...

Дошли сегодня руки - померил манометром - около 3 на холостых, больше 5 на оборотах.
Если при работающем двигателе крышку заливной горловины открыть, то видно, как по распредвалу масло льется и разбрызгивается.
А лампочка, сцуко, теперь вообще не загорается, даже при запуске. Обиделась, наверно, что ей не поверил.
Провод на датчике аж окаменелый, надо будет с ним еще разобраться, может в нем причина...

перегорела лампочка) я бы датчик поменял.

офф. а что так с кастролем плохо? Откуда столько палева - а производитель не чешется? Насчет хенум порадовалсо - есть канистра раннер 10-40 на замену.

Столько палева из Украины и России...а чесаться в этих странах бесполезно, не кому еще не помогло...это как с выборами, все знают во всем уже мире, что нас круто *******, но никто и не чешется...

Не факт. Может элементарно датчик на корпус пробивать. Либо провод датчика. Тоже такая беда была, выточил тройник и вывел механический манометр. Можно конечно и электрический поставить, но механика надежнее. На мерсах же стояли именно механические.

Добавлено спустя 38 секунд:

Не факт. Может элементарно датчик на корпус пробивать. Либо провод датчика. Тоже такая беда была, выточил тройник и вывел механический манометр. Можно конечно и электрический поставить, но механика надежнее. На мерсах же стояли именно механические.

Датчик поставил новый. Лампочка так и не горит. Никак не выберу время приборный щиток снять.
А кто знает, какие там лампочки? Чтоб заранее купить...

Ну до лампы подлезть не столь сложно, аккуратно минут за двадцать снимешь.но сменить лампу давления по-любому надо. Всё-таки самый критический датчик. Лампочка там стоит маленькая, бесцокольная, мощность не помню, не думаю, что больше 0,5-1,0 W.

Для начала стоит поменять в щитке лампочки местами, с заведомо рабочей, и посмотреть результат...в ней ли дело...

Для начала ему надо щиток снять, а это лениво. А прозвонить лампочку, я так понимаю все умеют, пробник же в каждой машине валяется.

На сколько я гляжу руки у него из того места, следовательно не думаю что лениво ему будет...а там кто его знает...

Согласен, тоже люблю Valvoline

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

Re: Лампочка давления масла



А в чем проблема была, выяснилось? У меня пару месяцев назад тоже потухла, выключил/включил - все заработало. Уровень проверил - все нормально, ну я и забыл. А сегодня опять повторилось ( На выходных поеду на диагностику, но хочется знать в каком направлении копать.