Доброго времени суток, Уважаемые форумчане! На сайте я в первые так что если что не пинайте, но лирику опустим, сразу к делу. Есть проблема и вопросы по этой проблеме. VOLVO 850 1992 года , 2,5 газ-бензин, 20 клапанов. Утром по дороге на работу машина отказалась ехать, включаю передачу- машина стоит, первая мысль - обрезало сцепление, но предыдущий хозяин упоминал что у него было похоже, но после того как он проверил оказалось, что левый шруз вылез из коробки. Снимаю колесо - так и есть. Вставляю шруз обратно (но почему то очень легко), мне кажется так не должно быть, и болтается при входе в коробку (вверх - вниз). Завожу машину, включаю скорость - ступица крутится УРА! Но не прошло и минуты шруз обратно вылез ВОПРОС:В чём может быть причина и что с этим можно и нужно сделать? Думаю попахивает заменой коробки Заранее благодарен Всем за информацию и советы.

почитай тут:
http://www.volvo850.ru/sdelay/zamHRUSA.htm

Добавлено спустя 16 минут 55 секунд:

На гранате имеется стопорное кольцо-оно должно быть жостким и хорошо пружинить.Также стопорное кольцо должно свободно вращаться,без заедания в посадочном месте своём.
Проверьте посадочные места под кольцами, там не должно быть завалов и развольцовок,если есть скос или подозрение на скос- обработайте канавкиу под стопорное кальцо плоским надфилем по кругу .
Проверьте диаметр стопорного кольца,возможно,что оно тоньше чем надо!А может его и вовсе нет!!!!!

Добавлено спустя 9 минут 59 секунд:

Проверте на подъемнике вообще состояние подвески (передней) : состояние сайлентблоков ,рычагов,стоек и.т.д.....

Проблема найдена и устранена. Обломанный пятак доставал при помощи магнита. Спасибо за совет, прошёл ТО, всё протрясли, всё в норме.