Всем привет!
Столкнулся я с такой неприятностью 10тыщ км тому
назад много чего поменял :сцепу ,рычаги передние,
рейку,наконечники ,амортизаторы ,вобщем весь перед...
И вот проехал я всего 10000 км а левый наконечник и шаровая в ХЛАМ !
С права шаровая не много лучше наконечник в идеале..
Еще заметил какую-то странную вибрацию по кузову при скорости более 100? Колеса все отбалансированы... Опоры двигателя менял,кроме нижней на коробку и той сто под шкивами ...(лень было и на вид вроде ничего еще)...
От чего может быть вибрация?? И не "она" ли мне разбивает левую сторону??
Машина 850 1996г. механика 10 клапанов.
Спасибо.

ты ставил та что тайвань ,,,смотри ступицы и тормоза если диски тормозные дешовые может повести их и колеса будет бить после 100-120 был горький опыт

Рычаги тайвань, наконечники "лемфердер", но брал у не проверенного продавца.
Тормоз диски поюзанны производитель х.з. ,планирую менять летом.

проверь диски на прокатке может бьют,, лемфердер"-говно проверено

а тоже тогда брать если и лемфердер говно ??
Может кто подскажет как себя ведет "scan tech"
а то оригинал дороговато для авто 96 года !!!!

Хочу заметить что в оригинале как раз лежит лемфердер! А если Вы приобрели палево то не стоит так откровенно отзываться о наилучшем, по соотношению цена-качество, производителе деталей подвески!!!

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

Re: рулевой и шаровая застучали через 10тыщь!!!


Колесные диски случайно не неоригинальные? Если есть проставки центрующие диск, то отсутствие таковой будет вызывать вибрацию!

диски:
на зиму, штамповка оригинал
на лето, литьё не оригинал , под них точил проставки ...

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:

всем большое спасибо.
просто видимо рычаги тайвань -говно , а наконечники лемфердер -палево.
вывод - "кроилово приводит к поподалову" !!
попробую купить нормальные(наверно лемфердер) запчасти ....
сколько пройдут отпишусь ,надеюсь поездить подольше