1.Форсунки,хочу почистить с помощью акб и очистителя карба,откроется ли форсунка напрямую от акб+в цепи будет лампочка(на сколько вольт лучше взять чтоб не спалить форсунку?)?
Можно ли замочить форсунки в керосине чтоб откис внутренний фильтр?
Ровно те же вопросы и по пусковой форсунке?!
2.Абсорбер - боченок возле омывателя это как я понял он,снял снизу крышку а там прокладка что то типа паралона которая в какой то непонятной субстанции паров,масла,грязи и еще какой то уйни,не выдержав акуратную мойку она пришла в негодность и сейчас выглядит как кучка какашек,чем ее заменить и можно ли промывать абсорбер?Если да то чем?
3.Гофра расходомер-дросель на 230Ф по кузовам имеет различие т.к. отличаются ли они на 200-700-900х кузовах или они одинаковые?

http://www.youtube.com/watch?v=AeVG82Wf_9M&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=qaDRFDHUd_g&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=hxQTPh01vcQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=AWXGu3rSeBA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=yijwCYPtKl0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=JCPr7rB2S9g&feature=related
Удачи!

Жалко что на даче интернет свисток а так посмотрел бы.
Вопросы остались!

Там Винс и мотор заводится а у меня уже голый столбик в авто и все навесное на столе.
Я и очистителем чистил неплохо получалось правда почти весь балон ушол на 4ре форсунки и только тогда они стали давить туман а не писать абы как,вопрос только в том можно ли именно мои форсунки так чистить?!

Балон очистителя стоит в среднем 100 рублей, балон ВИНСа 300, принцип простой, из резервуара (бутылки и т.д) вместо очистителя идет ВИНС.

Я немного не понял как я ВИНСом давление сделаю,я делал так - форсунку вставляю в бутылку в форсунку в фильтр шприц(он идеально влазит и трудится как уплотнитель между форсункой и тонкой трубкой балончика)подключаю форсунку от акб(подключал напрямую но некоторые говорят лучше через лампочку чтоб не спалить форсунку) и давлением балона чистится открытая форсунка,ВИНС разве есть в аэрозоле?Кто то советовал замочить на ночь в керосине чтоб фильтр откисли,но ХЗ чем это все может закончится.

ВИНС можно прокачивать любым бензонасосом через форсунку, тем самым создавая давление большее чем в балоне...

Добавлено спустя 27 секунд:

Подойдет даже убитый волговский.

Так а очистителем то их можно чистить(у меня просто очистителя балонов 5-6есть)?

Можно конечно,

так с форсунками все понятно,остался момент с абсорбером.

Абсорбер состоит из резервуара и наполнителя, в данном случае активированного угля (бачок от противогаза), городить проклвдку-уплотнитель надо исходя из ситуации.

Ну как бы городить ее прийдется в любом случае т.к. она пришла в полную непригодность что даже лекало с нее уже не снимеш,вопрос только в том из чего из паралона или чего получше?
И еще его получается не вскрыть,там уголь то не засерается?

Засе*ается, и еще как вскрывается путем резки корпуса, клеется путем пистолета с карандашом пластика, что до лекала, надо просто понять как она там стояла и какова ее роль, тогда можно вырезать уже подходящую деталь,

А что за пластик?Жидкий какой то чтоли аля герметик?
Еще пара вопросов -
1.форсунки замочить в корисе можно или лучше возжержатся от этого?
2.на управлении дроселем такая круглая штучка куда тросик одевается там стоят пластиковые втулочки две штучки дык вот у меня одна втулка практически стерта а вторая начала стиратся,можно ли их купить а то я каталоге их не нашол вобще?!