подскажите в чем может быть дело плохо дует печка особенно с водительской стороны! и как снимается передняя панель?

На 5-й скорости отопителя тоже плохо дуется? Всмысле по скорости обдува или по тёплости?

Я на своей машине недавно её на структуры разбирал, менял радиатор и утеплял , вроде там засоряться то нечему, воздуховоды большие.

А какая машина? Например что бы снять черную панель с заслонками на S90 пришлось полторпеды разбирать, а что бы снять печку и воздуховоды (добраться до радиатора) пришлось полностью снять торпеду, и все её комплектующие, гемору было на два дня


А вот на моделях по старее как мне говорили, всё по проще будет.

На моделях постарее, да и попроще, снимается кожух под рулем, и радиатор снимается проже, в проеме ног водителя.

машина 740 двиг. b230f 1987год. и на самой большой скорости дует слабо! печка обычная.

Радиатор не промывали? Технология простая: Снимаем с него шланги, на выход вешаем шланг и отводим. на вход Керхером, обычно много всего оттуда вылетает,...если ездят на воде и тосоле...

дело в том что сама скорость обдувания слабая

Наверное в воздуховод или фильтр (если такой имеется) который идет из салона к двигателю забились листья. Либо пора смазку в моторчике менять. Второй вариант обычно всплывает по зиме, когда старая смазка просто замерзает и вентилятор еле крутиться.
Осмотри пространство под капотом на наличии засорения, у меня находится сразу под стеклом. Снять корпус вентилятора, и включить его, если почувствуется мощная струя воздуха то ищем засорение.
если есть кондиционер то и испаритель снаружи мог засраться всякими г. (фото ниже)

больше и добавить то нечего ребята, тут вариантов немного.

http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/0912/f6/6ff88f24628a.jpg.html

кто нибудь подскажет а есть ли в таких печках салонный фильтр и где он находмтся если есть

Его там нет.

я так понял если есть чему нибудь забиваться так это всас вентилятора с улицы? и подскажите как снимается мет. панель между окном и капотом чтобы там почистить

Болт посередине панели, и по болту с каждого крыла под капотом, далее съезжает на лобовое стекло вверх...на крыле есть штифт на который она заезжает с боков...я туда сразу после покупки очень мелкую нержавеющую сетку вмонтировал, так же и за решетку радиатора, чтобы ничего и никуда не летело и не забивалось.

спасибо пойду посмотрю

Не вопрос

посмотрел вчера все чисто там было так что значит где то внутри!

Промойте радиатор отопителя для начала...из него как правило такая грязь летит...УЖАС