Юр! Если у тебя есть конкретные факты, цифры, наблюдения - то давай выкладывай и не юли! В этой ветке им место! А если ты так, просто поговорить зашел - то вставляй в свои посты слово "ИМХО".
От твоего личного мнения или желания законы химико-физических процессов не изменятся!

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:


Вы чего конкретно от форумчан хотите услышать?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:


Эта гарантия на АКПП для классических вольво ?

volvomen! Есть спецы, которые дают гарантию на ремонт АКПП переднеприводных вольв 30000км.! Тока цена вопроса сопоставима с половиной стоймости авто....

[quote="Yuri08"]
Юр! Если у тебя есть конкретные факты, цифры, наблюдения - то давай выкладывай и не юли! В этой ветке им место! А если ты так, просто поговорить зашел - то вставляй в свои посты слово "ИМХО".
От твоего личного мнения или желания законы химико-физических процессов не изменятся!

да предостаточно фактов и наблюдений,тока цифр конкретных нет,не задавался целью.я ни разу не читал на форуме посты тех,кто менал грязное,или горелое масло и высказывался,что все проблемы решены!тока и читаеш,что*поменял масло,проблемы остались*замена грязного масла на чистое проблем не решает.эффект есть тока когда меняеш чистое масло на чистое,для продления жизни каробасу.вот где-то так!

[/quote]

Я рад за них!

в общем ездить с ударами как-то не хочется, масло менять страшно..
хороший расклад, что если вместе с маслом поменять и фильтр?
сколько это будет стоить и есть ли смысл?

Насчет подергивания и провалов у меня например был виноват бензонасос.Перегревался и тупил со страшной силой.Поменял и все нормально.Сначала тоже на коробку грешил.960 3L 6403 3043

Жаль, что Alex-A так и не отписался.

Тут важно понимать одно очень важное отличие: замена жижи может проводиться либо как самодостаточная операция, либо как один из шагов при работе с гидравлической системой акпп. В первом случае результат не предсказуем, во втором же он управляемый и прогнозируемый. Могу тебе сказать что наверное 90% владельцев авто обращавшихся ко мне с проблемами акпп получали устраивающий их результат после приведения в норму гидравлической системы...
Еще немного по теме:
http://volvo-850.narod.ru/spravochnic/ATFchast_zamen.htm
http://volvo-850.narod.ru/spravochnic/ATFsoobr.htm
http://volvo-850.narod.ru/S80/sdelaysam/scetsbros.htm

Скажу свои 3 копейки.
Тут теме была про текущий радиатор АКПП. Он тек у меня месяцев эдак 6. До замены радиатора я влил туда литра 4 масла при общем объеме в 7. Радиатор заменил. Выставил масло ровно по уровню после замены. Коробка работает как часы. Ничего не вскрывал и не чистил.

Приветствую всех volvoманов! Друзья, походу АКПП у моей вольвушки приходит кирдык. S80 2001 года. Дёргает на холостых, комп выдаёт ошибку о сервисном обслуживании трансмиссии, да и подтекать начала снизу. Хотя на ходу переключения плавные. Посоветуйте, как лучше поступить? Идти к официалам или куда нибудь ещё по ремонту? Последнее время обслуживаюсь в Вольво люксе, вроде ребята не плохие, говорят что замена коробки со всеми работами и маслом встанет в 90 тыс.руб. с гарантией год. У меня опыт не большой. Чё посоветуете?

Для начала, не лениться, а прочитать всю тему! Глядишь, потом уже вопросы многие сами-собой пропадут...

Дык прочитал, очень много всего пишут. Тока мне думается по симптомам кирдык гидроблоку и нужно решиться толи ремонт своей, толи ребилд, толи новую сразу брать... Кстати новые коробасы на такие машинки есть сейчас?

Диагностика коробки делалась профильным спецом?

Да, при очередном обслуживании в сервисе (не офиц), поставили диагноз гидроблок и + ещё течь масла...

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

... так новую сейчас можно купить? AW55-50/51SN