Вольво s80 2001г. B5244S заменил масло в коробке (так сказали в сервисе - мол слишком чёрное), стал обращать внимание на пинки (усилились) при переключении в режим D и R (с положения P и N) при движении в пробке (не выключая D) так же стали заметны непонятные пинки при начале движения и торможении. На днях в сервисе диагностировали что подтекает сальник гидротрансформатора. Вопрос ремонт АКПП или её ребилд? Кто нить может подсказать фирму по ремонту и ребилду? Сам лично больше склоняюсь к ребилду. Пробег 230т.км