коробка ремонту поддается тольк оцена вопроса порядка 100-120 тысяч наших деревянных католизатор любой после 100тыс умрет у него тоже есть какой то ресурс! а вот турбина что сказать кто как ездит и слидит за ее состоянием бывает они и по 200 ходят а у кого то уже к 60умирает!

Автомат поддается ремонту, просто надо знать где ремонтировать

Ну фиг его знает.. Что меня все пугают..

Непугайся.Сам боялся,но как говорится "глаза боятся,а руки делают".Доволен.

Что значит следить за состоянием турбины? Научите, пожалуйста.

Товарищ походу имел ввиду турбо-таймер или не глушить сразу после поездки

у меня тоже пежо 307. скоро пересяду на годовалую S60.хочу сказать что пежо по мелочи сыпится много. у меня машина 2001 года. уже надо коробку менять за 6 касарей баксов. и куча всяких мелочей еще.думаю ты в курсе о ее маленьких болячках. в вольво такого не будет я думаю.но если что то крупное полетит то конечно будет на порядок дороже т.к сама марка уровнем выше.зато без мелочей... тут не угадаешь что проще,мотаться раз в 2 месяца по мелочи или один раз в год по крупному...

да это самое и имелл смотреть за состояние патрубков и т.д!

Понял. А всегда нужно давать поработать на холостых или только при интенсивной езде (при какой)? Не достаточно ли будет перед парковкой проехать минут 3-5 на малой скорости? Кстати, при скольких оборотах включается турбина?

ну тут все зависит от самой турбины наверное сам точно ненаю но после поджига проехать 3-5мин медленно думаю не поможет всетаки проще и без гемороя поставить турботаймер и тогда турбина проживет долго и вам сидеть ждать ничего ненужно!)

У меня была турба высокого давления, я когда подъезжал к месту парковки то метров за триста обороты выше тыши не подымал таким образом долго не было необходимости на холостых тарахтеть!

ну я свою турбину через две недели запорол теперь так просто езжу без нее вообще мне тогдав просто неговорил о разных ньюансах!

Турбина смазывается от маслянного насоса двигателя, соответственно после того как мотор заглушен, подача смазки прекращается, а турбина продолжает вращаться, что в свою очередь, отрицательно сказывается на состоянии трущихся пар. (во загнул)

ну видимо примероно тоже самое и произошло с моей в свое время! так что всетаки я за турботаймер там все наверняка и без гемороя!

Эт понятно. Вопрос: можно ли заменить холостые обороты тихой поездкой (на скольких оборотах)